Trois variantes sont proposées dans la première phase du projet portant réalisation d'une ligne ferroviaire reliant la ville de Béni Saf (Aïn Témouchent) à celle de Ghazaouet (Tlemcen) par l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif). Le tracé défini dans la première variante proposée se superpose sur un itinéraire de 68 kilomètres à l'intérieur du territoire de la wilaya (Béni Saf-Sidi Safi-Emir Abdelkader- Souk El-Tenine). La seconde proposition tient compte du tracé le plus court via la localité côtière de Honaïne (Tlemcen) sur une distance de 53 km. Sauf que ce linéaire exigera une enveloppe budgétaire plus élevée, en raison de la nécessité de réaliser plusieurs tunnels sous un relief montagneux. La troisième variante présentée par l'Anesrif prévoit un tracé sur une distance de 83 km (la plus longue), qui passe par la ville de Nedroma (Tlemcen) via la localité d'Emir-Abdelkader (Aïn Témouchent). Le premier responsable du secteur envisage de favoriser l'option qui prend en considération le désenclavement des populations d'un grand nombre de localités. C'est du moins ce qui a été retenu de la réunion entre les responsables concernés de la wilaya d'Aïn Témouchent et les représentants de l'Anesrif, jeudi dernier. Une seconde rencontre est prévue pour approfondir l'analyse des trois variantes, et ce, sur tous les plans, y compris budgétaire.
