Avec les augmentations annoncées des prix des voitures pour l'année 2017 et les contraintes visibles pour les opérateurs afin de se maintenir sur un marché en crise, les campagnes de marketing et de publicité deviennent inopérantes. La 20e édition du Salon international de l'automobile d'Alger (SIAA), prévu pour le mois de mars 2017, sera, sans doute, reportée au second semestre de la même année. La tendance se précise davantage chez les concessionnaires automobiles qui ne veulent pas cautionner un autre fiasco, à l'image de ce qui s'est passé au salon Autowest d'Oran. Mais pourquoi les représentants des marques automobiles étrangères en Algérie ne voudraient pas participer à cette 20e édition tant attendue sous le signe de la "reprise du marché et de l'industrie automobile" ? Selon des sources concordantes, ce report serait le fruit d'une consultation des deux organisateurs, à savoir l'Association des concessionnaires et constructeurs algériens (AC2A) et la Société algérienne des foires et des exportations (Safex). Et si la Safex s'attend à un manque à gagner en termes de recettes, il est clair que les concessionnaires n'auront aucun retour sur investissement s'ils décidaient de souscrire à une activité qui se présente comme un "non-événement". Mais, l'AC2A ne s'est pas contentée de consulter seulement la Safex. En effet, en début de semaine, cette organisation a envoyé à tous les concessionnaires automobiles un courrier dans lequel elle s'interrogeait sur l'opportunité d'organiser un salon, de surcroît d'une dimension internationale, sans exposer des nouveautés, des prototypes, des produits variés aux clients. Pis encore, les concessionnaires automobiles n'auront pas dans les délais impartis les modèles à exposer, alors que la délivrance des quotas à importer pour l'année 2017 interviendrait à partir du mois de février. En effet, contrairement à la 19e édition du SIAA-2016, certains opérateurs avaient quelques modèles à exposer, mais les ventes ont chuté de près de 95% durant cette manifestation. S'il venait à être organisé au mois de mars, le SIAA-2017 connaîtra une défection des grands opérateurs, y compris ceux qui ont des projets de montage des véhicules en Algérie. Du coup, le report de cet événement au deuxième semestre de 2017 est dicté par des impératifs liés à la disponibilité du produit, la visibilité du marché quant à l'octroi des agréments, des licences et des quotas d'importation. Cela étant dit, le SIAA-2016 devait être également ajourné pour permettre aux opérateurs de se préparer. Mais, à la dernière minute, le gouvernement a mis la pression sur les concessionnaires et les a contraints d'y participer malgré les coûts onéreux des espaces loués à la Safex. Au final, rares étaient les participants qui ont été satisfaits. Quid des banques, des compagnies d'assurances ? Contactés par nos soins, certains estiment que le report et/ou l'annulation de cette édition signifierait tout simplement "un crash automobile" en Algérie. Les répercussions se feront sentir, d'autant que ces compagnies fidélisent généralement de nouvelles clientèles dans ce genre de manifestation économique. Avec les augmentations annoncées sur les prix des voitures pour l'année 2017 et les contraintes visibles pour les opérateurs pour se maintenir sur un marché en crise, les campagnes de marketing et de publicité deviennent inopérantes. FARID BELGACEM
