La moyenne quotidienne des contrôles périodiques ne dépasserait pas 50 à 60 véhicules à travers les 343 agences réparties sur le territoire national. Dans certaines grandes villes du pays, comme Alger, il faut se lever au chant du coq pour effectuer le contrôle technique périodique de son véhicule. Pour cause, l'obligation, faite par le ministère des Transports et l'Enacta (Etablissement national de contrôle technique), d'effectuer un contrôle rigoureux, soit un passage de 20 minutes par véhicule, a influé sur le nombre de véhicules à faire passer dans les agences de contrôle agréées. "Je me suis présenté à 8h du matin dans une agence située à l'est de la capitale. Arrivé sur les lieux, j'ai trouvé une longue chaîne d'automobilistes, dont certains étaient dans les bras de Morphée. Ces pauvres automobilistes se sont réveillés à 3h du matin et prenaient leur mal en patience, attendant le passage de leurs voitures. Le préposé à l'accueil, souriant, m'invite à revenir le lendemain, non sans insister sur l'horaire ! Il m'a invité à me pointer dans son agence à 4h du matin", raconte un client rencontré devant une agence située dans la localité de Birtouta. Selon des témoignages recueillis sur place par nos soins, la moyenne quotidienne des contrôles périodiques ne dépasserait pas 50 à 60 véhicules, alors que le Parc national automobile (PNA) avoisine 8 millions de véhicules, dont 1 500 000 immatriculés à Alger. "Au lieu de créer une autre équipe qui prend le relais l'après-midi, ces agences ferment leurs portails à midi. Si tu te présentes à 13 ou 14h, tu auras affaire à un agent de sécurité qui t'invitera à te présenter tôt le matin. Personnellement, je suis favorable à un contrôle technique rigoureux. Les procès-verbaux de complaisance délivrés par certaines agences ont tué des personnes sur la route. Mais, faudra-t-il accompagner ces mesures législatives par des mécanismes qui permettraient de fluidifier le passage des véhicules dans les agences ?", s'interroge un expert du monde de l'automobile. Selon les statistiques avancées par l'Enacta, 343 agences sur les 459 agréées sont opérationnelles alors que seulement 543 lignes, sur les 802 installées, fonctionnent également à travers l'ensemble des wilayas du pays. Aujourd'hui, il est établi que la répartition des agences et des lignes de contrôle ne prend pas en charge le volume de véhicules concernés par cette mesure. Car, outre les véhicules immatriculés en 2015 (deux ans d'âge à partir de janvier 2017), donc concernés par l'obligation d'établir un PV pour faire valoir "la bonne santé des véhicules", des milliers de moyens de locomotion sont également touchés, à titre de rappel, pour effectuer cette expertise. En face, les services de sécurité multiplient, depuis quelques semaines, les opérations préventives et répressives à l'encontre des automobilistes à propos du contrôle technique, sachant qu'il existe des automobilistes réfractaires. Et si les campagnes de sensibilisation menées par l'Enacta ont donné des résultats probants sur le terrain, sachant que les automobilistes se rendent, au quotidien, par milliers, aux agences de contrôle technique, il n'en demeure pas moins que de nouveaux mécanismes s'imposent pour mettre fin aux déboires des automobilistes. Pour rappel, le contrôle technique périodique et obligatoire se fait suivant la date d'immatriculation portée sur la carte grise. Les contrevenants aux dispositions réglementaires s'exposeront aux sanctions allant de l'amende jusqu'à la prison.
