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Le désarroi des usagers
Fermeture du tunnel d'El-Kentour entre 19H et 7H du matin
Publié dans Liberté le 18 - 08 - 2018

L'annonce, mercredi dernier par l'Algérienne des autoroutes (ADA), de la fermeture du plus long tunnel de l'autoroute Est-Ouest, celui d'El-Kentour en l'occurrence, a été mal perçue par les usagers de ce tronçon, notamment en raison du flux record qu'il connaît en cette période de l'année.
D'une longueur de 2,5 km et situé à la lisière des wilayas de Skikda et de Constantine, ce tunnel n'a été réceptionné qu'en janvier dernier, avec des retards considérables et un achèvement des travaux confié à l'entreprise nationale Cosider, après le divorce consommé d'avec le consortium nippon Cojaal.
Cette fermeture, qui intervient en pleine saison estivale et à la veille de la fête de l'Aïd El-Adha, où le trafic routier est des plus denses, ne pouvait qu'harasser davantage les vacanciers et les usagers, lorsque l'on sait le nombre d'Algériens partis en vacances en Tunisie, ou encore sur les côtes-Est du pays, qui auraient inévitablement programmé leur retour avant l'Aïd.
Effective donc depuis mercredi dernier, cette fermeture temporaire du trafic durera 21 jours, puisque la réouverture du tunnel est prévue pour le 6 septembre prochain. Tous les jours, entre 19h et 7h du matin, et dans les deux sens, la circulation sera interrompue sur cette partie de l'autoroute, à l'exception des trois jours de l'Aïd, a indiqué l'ADA dans son communiqué.
Cette fermeture, qui permettra d'équiper ce tunnel en caméras intelligentes haute définition à même de détecter automatiquement les incidents, selon l'ADA, aurait pu être reportée de quelques jours, ont estimé les usagers du tunnel, considérant la densité du flux routier attendu en cette période précise. L'ADA justifie cela par le fait que "grâce à ces caméras de nouvelle génération, fonctionnant sur une technologie IP, le poste de contrôle et de commande du tunnel pourra désormais visualiser les images, enregistrer le trafic et détecter les événements potentiellement dangereux (fumée, accidents, piétons, etc.) dans et aux alentours du tunnel avec une qualité supérieure pour une efficace intervention de ses agents, au profit d'une meilleure sécurité des usagers autoroutiers".
Kamel Ghimouze


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