Le président de Seat, Luca de Meo, animera, aujourd'hui à Martorell, Barcelone (Espagne), une conférence de presse internationale pour aborder le succès la stratégie de la marque ibérique, des modèles qui ont boosté l'offensive produits lancée en 2016 et sa montée en puissance en Algérie. L'année 2018 a été marquée par une croissance à deux chiffres chez Seat et les ventes ont atteint 517 600 véhicules, soit 10,5% de plus qu'en 2017 (468 400 unités). Pour Seat qui a rendu publics ces chiffres, "il s'agit du plus gros volume de ventes au cours des 68 ans d'histoire de Seat et il dépasse le record établi en 2000 (514 800 voitures)". Pour la sixième année consécutive de croissance les ventes ont augmenté de plus de 60%. Et si en Europe la marque ibérique ne cesse de glaner de fortes parts de marché, avec notamment sa progression au Portugal (9 600 véhicules, soit +16,7%), la Belgique (9 500, soit +24,4%) et les Pays-Bas (8 900, +16,3%), "sa croissance la plus notable de l'année a été enregistrée en Algérie, où Seat a vendu 18 500 véhicules, contre 5 100 unités en 2017", indique la même source, affirmant que Seat a commencé à assembler les modèles Leon, Arona et Ateca à l'usine de Sovac Production de Relizane, en plus du modèle Ibiza, un modèle assemblé depuis mi-2017. Aussi impressionnant que cela puisse paraître, le défi annoncé durant l'été 2018 par le patron de Seat Algérie, Adel Zerrouk, s'était vite concrétisé avec autant de modèles placés sur le marché, malgré le plafonnement des ménages et l'inflation, mais aussi avec une panoplie de finitions sur tous les modèles, notamment Arona et Ibiza. Ce constat a été également dressé par le vice-président chargé des ventes et du marketing de Seat, Wayne Griffiths, qui a souligné que "2018 a été une année historique pour Seat (…) De plus, nous avons également progressé en dehors des frontières de l'Europe, sur des marchés importants comme l'Algérie. Une voiture sur trois vendue par Seat l'an dernier était un SUV, ce qui nous a permis d'augmenter la rentabilité de la marque ainsi que celle du réseau de concessionnaires". Du reste, Seat fait remarquer qu'"Arona a été un facteur de croissance des ventes. L'entreprise a vendu 98 900 unités de son SUV urbain, ce qui en fait le troisième modèle le plus vendu de la gamme. L'Arona a rejoint avec succès les Ibiza, Leon et Ateca comme l'un des quatre piliers de la marque. Leon reste le modèle le plus vendu de la marque (158 300) et réalise l'un des meilleurs résultats historiques". Parallèlement, les livraisons du modèle Ibiza, souligne la même source, ont atteint 136 100 véhicules, tandis que Ateca est le quatrième modèle le plus vendu avec 78 200 unités livrées en 2018. Les débuts de la nouvelle marque Cupra ont été marqués aussi par un succès durant la même année et les ventes s'élèvent à 14 300 unités, soit 4 100 de plus qu'en 2017. Dans son bilan, le président de Seat, Luca de Meo, a souligné que "les ventes record témoignent du succès de notre stratégie et des modèles qui font partie de l'offensive produits que nous avons lancée en 2016. Pour la deuxième année consécutive, nous avons réalisé une croissance à deux chiffres, une performance rare dans l'industrie automobile. La confiance de nos clients et les résultats financiers positifs que nous obtenons nous permettent d'être optimistes face aux défis auxquels se trouve confronté le secteur. Seat veut être un acteur pertinent dans la nouvelle ère de l'industrie automobile". Pour la marque ibérique, l'année 2019 sera essentiellement marquée par l'ascension fulgurante de la nouvelle Tarraco qui étoffe le catalogue jalonné par Arona et Ateca et devrait compléter la gamme de SUV de Seat. Ainsi, l'année 2019 sera la première année commerciale complète de la Cupra et devra connaître plusieurs nouveautés qui seront bientôt dévoilées, dont la quatrième génération de Seat Leon.
