Cette succursale est venue assurer les services liés aux activités de vente de véhicules neufs et de pièces de rechange et garantir la gestion après-vente. Citroën voit en la qualité des prestations fournies par le réseau de distribution au profit de la clientèle le préalable à la pérennité d'une marque. Le concessionnaire CIT Industrie Automobile accorde un plus grand intérêt aux activités d'après-vente et à la disponibilité de la pièce de rechange. Cette stratégie commence à être mise en œuvre à travers l'ouverture de la succursale Pro's Auto, sise à Draria. D'une superficie de plus de 400 m2, cette structure est dotée d'un hall d'exposition où il est réservé un comptoir de vente de pièces détachées. Un atelier de maintenance automobile équipé en outillages standards et spécifiques à la marque, muni de plusieurs postes de travail et d'un chrono service, vient enrichir les prestations offertes. Les employés de Pro's Auto ont, pour cela, suivi une formation technique généraliste assurée par des formateurs des automobiles Citroën. Ce centre, inauguré lundi dernier, ouvrira ses portes d'ici à un mois. Sur un autre registre, Citroën vient de signer un protocole d'accord avec le ministère de la Formation professionnelle qui débouchera sur la création d'un département (de formation) initial et continue franco-algérien aux métiers de la maintenance automobile. Ce qui permettra aux deux pays de renforcer les échanges d'ingénierie pédagogique et de multiplier les actions de coformation entre les instituts et les entreprises de maintenance automobile. Par ailleurs, la succursale a obtenu le diplôme Magellan, décerné à son gérant par le directeur à l'international de Citroën, M. Bricout. Magellan, faut-il le préciser, est une distinction accordée par les automobiles Citroën aux points de vente répondant à un certain nombre de critères dont la superficie du show-room, le service après-vente, le fichier commercial. Dans le monde, le constructeur a vendu 1,3 million de véhicules en 2002. Sa croissance a atteint, selon M.Bricout, 58% en dépit d'un “environnement morose en Europe, caractérisé par une légère baisse du marché estimée à 2,9%”. Ses parts du marché européen ont avoisiné, a-t-il ajouté, les 6,7 % l'année dernière, mais elles ont dépassé les 30 % en dehors de l'Europe occidentale. M. Bricout a signifié aux responsables du CIT que les 3% de parts du marché algérien acquises, en dépit de deux années d'exercice uniquement, ne sont pas suffisantes. Il leur a indiqué que d'ici à 5 ans, arriver à 10% serait l'idéal, tout en soulignant que la maison-mère est prête à accompagner son concessionnaire dans cette démarche. B. K.
