Selon les responsables de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), le trafic ferroviaire entre Maghnia et Tlemcen reprendra à compter du 17 février prochain. Pour rappel, cette ligne a subi d'importants dommages suite aux fortes intempéries survenues le 13 novembre 2012 à travers la wilaya de Tlemcen. Remise en exploitation depuis trois ans et demie après dix ans de fermeture suite à la décennie noire, cette ligne assure également la desserte vers le port de Ghazaouet. Les marchandises qui ont l'habitude d'être chargées à bord des wagons sont depuis convoyés par route. Plusieurs équipes de techniciens ont été mobilisées par la SNTF pour assurer le rétablissement de la ligne. A noter qu'il est prévu la modernisation de cette ligne sur 66 km jusqu'à la frontière algéro-marocaine (Akid Lotfi) avec la réalisation de 10 tunnels et 14 viaducs. C'est le groupe espagnol Formento de Construcciones y Contractas (qui a déjà réalisé le tronçon Relizane-Tiaret-Tissemsilt 190 km) qui est chargé du projet Tlemcen-Maghnia à hauteur de 1,23 milliard d'euros pour sa livraison dans quatre ans. Les Espagnols, qui détiennent 51% du projet, sont associés avec la société algérienne ETRHB Haddad.
