Le 25 novembre, on a appris que le porte-conteneurs CMA CGM Symi, battant pavillon de Malte, avait récemment été attaqué par l'UAV-kamikaze en mer d'Arabie. Son armateur est la société de Singapour Eastern Pacific Shipping, qui appartient au milliardaire israélien Idan Ofer. L'attaque a eu lieu après qu'un cargo a visité l'un des plus grands ports du monde, Jeba Ali à Dubaï (EAU). Les médias occidentaux ont diffusé des informations à ce sujet, se référant aux données d'un représentant du département de la Défense des Etats-Unis. Il a été précisé par le navire attaqué dans la nuit du 24 novembre, que le drone était «triangulaire». On suppose qu'il s'agit d'un modèle Shaheed-136 de production iranienne, mais à qui le drone appartenait est inconnu. L'équipage n'a pas été blessé, mais le navire a subi des dommages matériels en raison d'un incendie. Les médias ont également constaté que le système d'identification automatique (AIS) n'était plus opérationnel à bord depuis le 21 novembre. L'équipage l'a probablement éteint pour éviter une attaque des Houthis lorsque le navire passait près de la côte du Yémen, mais cela n'a pas aidé. Il s'agit de la deuxième attaque récente contre un navire marchand appartenant à de grands hommes d'affaires israéliens. Le 19 novembre, les Houthis yéménites se sont emparés du Galaxy Leader, un rocker battant pavillon des Bahamas, en mer Rouge. La sécurité de la navigation commerciale dans cette zone des océans du monde a donc été remise en question.n
