Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a inspecté, jeudi dans la wilaya de Tébessa, les travaux de renouvellement, de modernisation et de doublement de la ligne ferroviaire minière reliant les régions de Djebel Onk (sud de Tébessa) et Oued Kebrit (limites administratives de la wilaya de Souk Ahras). Après avoir écouté, dans la commune de Bir El Ater, un exposé détaillé sur l'avancement de ce projet, le ministre, qui effectuait une visite de travail dans la wilaya de Tébessa en compagnie du ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique, Kamel Baddari, a fait part de sa «satisfaction»é quant au rythme imprimé aux travaux qui progressent, a-t-il souligné, «selon le programme établi». M. Rekhroukh a indiqué, dans une déclaration à la presse, que les lignes ferroviaires minières font l'objet d'une «grande attention de la part des hautes autorités du pays» et d'un «suivi périodique et personnel» par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune. Il a souligné que ces projets s'inscrivent «dans le cadre du développement de tous les réseaux ferroviaires et des lignes minières, tant à l'est du pays (mine de phosphate) qu'à l'ouest (mine de fer). Dans l'est du pays, la ligne minière qui s'étend sur un linéaire de 422 km, depuis la wilaya d'Annaba jusqu'au site minier de Bled El Hadba (wilaya de Tébessa), a été subdivisée en 5 tronçons, dont deux dans la wilaya de Tébessa où le premier segment de 152 km, comprenant des travaux de rénovation et de doublement de la voie entre Oued Kebrit et Djebel Onk, est achevé. S'agissant du second tronçon qui consiste à réaliser une voie ferrée contournant le chef-lieu de wilaya, à travers la zone de Tanoukla (commune de d'El Ma Labiod), sur 43 km, les travaux ont débuté et devraient être réceptionnés d'ici à la fin de 2025, tandis que la ligne reliant les mines de Djebel Onk et Bled El Hadba devrait être livrée en septembre prochain, selon le ministre.n
