Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh a affirmé avant-hier que les différents projets de travaux publics en cours de réalisation dans la capitale, notamment dans le domaine routier visent à réduire les embouteillages. «Les chantiers actuellement ouverts dans la capitale, qu'il s'agisse du réseau routier, des voies ferrées ou du métro d'Alger, visent essentiellement à réduire les embouteillages», a déclaré M. Rekhroukh à la presse en marge de la cérémonie de clôture de la session parlementaire ordinaire à l'Assemblée populaire nationale (APN), précisant que ces chantiers ont été lancés dans le cadre d'un «vaste programme dédié à cet effet». Le ministre a ajouté qu'il sera procédé, prochainement, à la réception et à l'ouverture de plusieurs routes, telles que celles réalisées actuellement dans les communes d'El Achour, de Cheraga et de Saoula, ce qui contribuera à réduire les embouteillages à court terme. A moyen terme, plusieurs projets ferroviaires et de métro seront lancés dans le même but, a assuré le ministre, soulignant l'importance des moyens de transport en commun dans la réduction des embouteillages. Par ailleurs, le ministre s'est enquis jeudi passé lors d'une visite de travail à la wilaya de Tébessa, du rythme d'avancement des travaux de renouvellement, de modernisation et de doublement de la ligne ferroviaire minière reliant les régions de Djebel Onk (Sud de Tébessa) et Oued Kebrit (limites administratives de la wilaya de Souk Ahras). Faisant part de sa satisfaction quant à la progression des travaux, M. Rekhroukh a indiqué, dans une déclaration à la presse, que les lignes ferroviaires minières font l'objet d'une «grande attention de la part des hautes autorités du pays» et d'un «suivi périodique et personnel» par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune. Il a souligné que ces projets s'inscrivent «dans le cadre du développement de tous les réseaux ferroviaires et des lignes minières, tant à l'Est du pays (mine de phosphate) qu'à l'Ouest (mine de fer). Dans l'Est du pays, la ligne minière qui s'étend sur un linéaire de 422 km, depuis la wilaya d'Annaba jusqu'au site minier de Bled El Hadba (wilaya de Tébessa), a été subdivisée en 5 tronçons, dont deux dans la wilaya de Tébessa où le premier segment de 152 km, comprenant des travaux de rénovation et de doublement de la voie entre Oued Kebrit et Djebel Onk, est achevé. S'agissant du second tronçon qui consiste à réaliser une voie ferrée contournant le chef-lieu de wilaya, à travers la zone de Tanoukla (commune de d'El Ma Labiod), sur 43 km, les travaux ont débuté et devraient être réceptionnés d'ici à la fin de 2025, tandis que la ligne reliant les mines de Djebel Onk et Bled El Hadba devrait être livrée en septembre prochain, selon le ministre.
