Le Media Driving Tour, ou l'ex Rallye des Mediaş qui a eu lieu du 28 mai au 2 juin 2025 a connu un franc succès. Il ne pouvait être autrement au vu de la riche expérience qu'accumule l'équipe organisatrice, à sa tête le maestro Nabil Meghiref qui n'en est pas à son premier coup de maître. Le début de cette magnifique aventure commence du showroom de Jetour sis au Grand Vent. En cette matinée du mercredi 28 mai 2025, on se retrouve avec grand plaisir. On retrouve des amis que nous avons perdu de vue depuis le dernier Rallye. C'est devenu, au fil des Editions, une grande famille. Ce rendez-vous, devenu incontournable, nous a manqué. Cette fois, il ne s'agit pas de Rallye de régularité, mais d'un atelier mobile d'éducation routière et d'expérience de conduite autos motos. L'occasion pour les journalistes de démonter qu'il est possible de rouler de longues distances, sans faire de vitesse et en respectant le code de la route. Nous prenons donc la route, en caravane, direction Boussaâda pour une première pause. Autre nouveauté, nos amis du HOG (Harley Owners Group), Algiers Chapter Algeria avec leur grosse Harley-Davidson nous accompagne durant cette virée. Là où ils passent, l'ambiance est assurée. Organisés comme il se doit, nos motards respectent à la lettre le code de la route. Puis, au milieu de ces grosses bécanes, on retrouve un scooter qui attire notre attention. On nous dit qu'il est avec nous durant cette aventure. Pensant à une blague, on le retrouve a Boussaâda. Avec sa moto Victoria 300, il représente la marque VMS. Imad, puisque c'est de lui qu'il s'agit, affirme n'avoir pas dépassé les 1.000 km. On se met donc à le surveiller. Il a été d'un courage exemplaire. Il a démontré que cette 300 avait du potentiel, elle qui a parcouru 3.000 km. Un bon point pour ce constructeur algérien de moto. Ghazal, la Sarl qui fait le bonheur des Algériens A Boussaâda, on se refait une santé. On se débarbouille puis on casse la croûte avant de reprendre la route pour rejoindre El Oued. Ayant fait cette première partie du trajet dans un bus Higer confortable, nous terminons le reste du parcours au volant d'une Fiat Tipo GPL pour tester ses performances. Sur le pan économique, la différence est de taille. Vous faites un plein à même pas 500 dinars algériens, de quoi rendre le sourire aux automobilistes. Côté performance, la puissance n'est pas celle de l'essence surtout avec la boîte automatique. Nous ressentons une légère différence. Première société privée agréée dans l'activité conversion des véhicules au GPL, créée en 1995, la SARL Ghazal dispose de 4 Centres de conversion situés respectivement à Oued Smar (Alger), Chéraga (Centre dédié à Renault), Oran et Ain Yagout (Batna). Il est bon de savoir que la Sarl Ghazal a converti, jusqu'en 2018, près de 120.000 véhicules. Les capacités de conversion actuelles de la Sarl Ghazal et du réseau d'installateurs particuliers qui en dépendent dépassent les 50.000 véhicules/an. La Sarl Ghazal est concessionnaire en Algérie de la marque Landi Renzo, leader mondial dans les équipements GPL et GNC. A la découverte de la ville aux ''Mille Coupoles'' Après des heures de route, Oued Souf nous ouvre ses bras. C'est avec une troupe folklorique que nous sommes accueillis à la Gazelle d'Or, la somptueuse infrastructure hôtelière. Ici, il faut relever le professionnalisme de toute l'équipe, de la réception, à la restauration, l'hébergement... V6, Sella, VMS et les autres Après une bonne nuit de repos, nous avons rendez-vous avec nos amis de Sella-V6 qui sont les premiers à faire la promotion de leur produits d'entretiens grâce au sympathique responsable du Marketing manager Amir Sellamna. Ils sont aussi dans l'accessoire automobile. Ayant été importateur dans un premier temps avec la marque V6, qui n'est plus à présenter, aujourd'hui Sella prend place en tant que producteur algérien. Avec ses différents parfums d'ambiance, sans alcool ainsi que tous types de produits d'entretien, soit une très large gamme V6 et Sella prend une longueur d'avance, surtout avec le ''V6 Foam Cleaner'', une nouvelle mousse nettoyante multi-usage. Une innovation en la matière dans la mesure où vous pouvez l'utiliser sur plusieurs surfaces, même le plastique, salon, cuisinière, soulier... Ensuite, c'est au tour des responsables de GREATWALL et VMS de faire la présentation de leur auto et moto, a la forte réputation. Ateliers 4×4, scooters et quad Dans l'après-midi, place à l'initiation. Bien entouré par l'expert auto-moto Kheireddine Serir et les motards du HOG, avec nos amis des différents médias, nous choisissons de tester le GREATWALL Wingle sur le sable de la Gazelle d'Or. C'est un pickup qui adhère bien au sol, robuste qui vous met en confiance. Après un petit tour, on décide de tester un scooter du constructeur algérien VMS, le Victoria 300, celui qui a fait le trajet d'Alger. Au début, on a du mal a s'y adapter n'étant pas un habitué de scooter. Puis, on ressent la robustesse de cette moto, de sa tenue de route et son confort. Nous comprenons alors Imad qui n'a pas eu du mal à nous accompagner dans cette aventure en utilisant ce moyen de transport. Djerba la douce… Le lendemain soir, le vendredi tôt le matin, direction l'île de Djerba dans la bonne humeur. Le «commandant de bord», Nabil Meghiref veille au grain. Il ne laisse aucun détail et insiste sur le respect des horaires. C'est via le poste frontalier Taleb-Larbi que nous rejoignons la ville du Sud tunisien Tozeur pour une pause-déjeuner. C'est l'occasion pour plusieurs de nos confrères de découvrir cette partie du pays voisin. Nous sommes reçus à l'hôtel el Mouradi, comme il se doit. Après avoir «rechargé» les batteries, direction Djerba via le Bac, appellé El Bettah par les Tunisiens pour atterrir à El Mouradi. Le voyage a été harassant. Un repos bien mérité s'impose. Le lendemain, Hussein le guide de Djerba nous fait découvrir Houmet Souk pour ceux qui ne connaissent pas la ville, c'est le bonheur pour les femmes qui trouvent leur compte. Bibelot, Djeba, couffin, bracelet... Plus tard, nous ferons la connaissance du Commissaire régional au tourisme tunisien Djerba-Zarzis, Hichem Mahouachi qui évoque les atouts de Djerba la douce qui accueille environs un million de touristes chaque année, mais qui reste peu fréquentée par les Algériens. Pour le Commissaire dans une déclaration à nos confrères : «Ce qui manque aujourd'hui pour promouvoir cette destination en Algérie est la connexion aérienne. Il est judicieux de mettre en place des vols charters et réguliers. C'est sur ce volet que travaillent les autorités des deux pays. Ce sera le seul moyen qui nous permettra de promouvoir l'île pour le marché algérien». En fin de journée, une conférence est animée par Meghiref, Serir, Saadoune et Sofiane du HOG pour faire le point sur le deux roue en Algérie. Le débat est riche en enseignement. On apprend les rudiments de la sécurité chez les motards et des astuces. Enfin, le lendemain, nous faisons le chemin inverse, retour sur Tozeur, El Oued pour une soirée animée par le chanteur local Nassim Mahboub et enfin le retour sur Alger, tout en respectant le code de la route. Eh oui, il est possible de le faire en prenant la route pour un long trajet. Il faut mettre en relief l'apport des partenaires l'Office Tunisien du Tourisme, la Gazelle d'Or, VMS, Sella V6...Un grand merci a tous en attendant d'autres virées... De notre envoyé spécial
