Les travaux de réalisation du plus grand pont ferroviaire d'Algérie et d'Afrique, long de 4,111 km et édifié sur le lit de ''l'oued Dawra'' à Béchar, seront achevés d'ici la fin du mois d'octobre prochain. C'est ce qu'a indiqué avant-hier, le directeur central de la communication de l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), Abdelkader Mazzar. Ce pont monumental qui s'inscrit dans le cadre du mégaprojet de la ligne ferroviaire minière Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, long de 950 km, affiche actuellement un taux d'avancement de 78 %, selon le même responsable. «Compte tenu de l'envergure de cet ouvrage d'art, plusieurs équipes spécialisées ont été mobilisées et un matériel spécifique a été déployé sur le chantier», a précisé M. Mazzar, en marge d'une visite d'inspection de deux jours du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, dans la wilaya de Béchar. Le mégaprojet ferroviaire Béchar–Tindouf–Gara Djebilet traverse les wilayas de Béchar, Béni Abbes et Tindouf. Il comprend, sur l'ensemble de son tracé, 1.431 ouvrages d'art, dont : 45 ponts ferroviaires, 48 ponts routiers, et 1.338 ouvrages hydrauliques. Une grande partie de ces structures a déjà été finalisée, et les restantes le seront d'ici la fin octobre, selon le représentant de l'Anesrif, maître d'ouvrage principal du projet. L'ensemble des ouvrages ont été réalisés exclusivement par des entreprises nationales, mettant en lumière les compétences et le savoir-faire des ingénieurs, techniciens et ouvriers algériens, affirme-t-on de même source. A l'issue de sa visite d'inspection dans la wilaya de Béchar, le ministre a fait savoir que la ligne ferroviaire Béchar-Tindouf Gara-Djebilet sera entièrement livrée avant la fin de l'année 2025, précisant que ce projet d'envergure, ordonné par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, connaît un avancement significatif sur le terrain. «Nous avons visité et inspecté plusieurs chantiers, notamment le tronçon Béchar–Hassi Khabi (wilaya de Tindouf), long de 441 km, et conformément au calendrier fixé, les travaux seront achevés avant fin 2025», a-t-il affirmé. Le mégaprojet de la ligne ferroviaire Béchar–Tindouf–Gara Djebilet vise principalement à valoriser le gisement de fer de Gara Djebilet. Il se décompose en trois grandes sections : Béchar–Hammaguir (231 km), Tindouf–Oum Laâssel (175 km), Hammaguir–Oum Laâssel–Tindouf–Gara Djebilet (575 km), soit un total de 950 km en cours d'achèvement. Les travaux de réalisation sont assurés principalement par des entreprises nationales telles que Cosider Travaux Publics, EPTP Alger, SEROR Est, Engoa, Infrarail, SNTP, GCB, Infrafer, SAPTA, et Cosider Ouvrages d'Art, en partenariat avec le groupe chinois CRCC. Le suivi technique est, quant à lui, assuré par plusieurs bureaux d'études publics, dont Setirail, LNCH, SIDEM, SET Sétif et SAET.
