En visite, mercredi dernier à Bordj Bou-Arréridj et à M'sila, M. Amar Tou, ministre du Transport, a réceptionné la ligne ferroviaire Bordj Bou Arréridj-M'Sila qui devait voir le jour il y a plusieurs années. A Bordj Bou-Arréridj, après inspection de la ligne et du tunnel El Achir-Bordj Bou-Arréridj, le ministre a pris le train sur cette nouvelle ligne ferroviaire, d'une distance de 83 kilomètres dont 26 km de voies de service. Le coût de réalisation a été de 10 871 millions de dinars dont 7,6 millions d'euros. Ce projet est qualifié de structurant et devant désenclaver une dizaine de localités situées sur l'axe Bordj Bou-Arréridj-M'sila et faciliter le transport de marchandises et des voyageurs. A M'sila, le ministre du Transport a lancé le projet de la ligne M'Sila-Aïn Touta (Batna) longue de 204 kilomètres dont 53 voies de service. Une enveloppe de 8 828M dinars a été allouée pour le projet qui devrait s'achever dans un délai de 30 mois. Selon les responsables du secteur, ces deux projets ont pour objectifs d'assurer le maillage du réseau permettant un équilibre régional, de permettre l'attraction de l'investissement dans les régions des hauts plateaux, de désengorger les circulations ferroviaires sur la rocade nord, de desservir la zone industrielle de M'sila, de répondre aux besoins de transport voyageurs et marchandise et d'assurer le transport de ciment des cimenteries : Erce Aïn Touta et Acc Hammam Dalaâ et assurer l'interconnexion des rocades nord et des hauts plateaux.
