Quatre jours avant d'annoncer la fin de la marque Saab, vendredi dernier, General Motors a conclu la vente de certaines technologies à Beijing Automotive Industry Holding Company (BAIHC). En gros, cela permettra à ce groupe chinois de continuer à produire les modèles 9-3 et 9-5... qui pourraient, ensuite, reprendre le chemin du Canada. «On a un réseau de concessionnaires qui veut garder Saab au Canada, a indiqué Jean-Pierre Gravel, propriétaire de deux succursales Saab en démantèlement. J'attends juste une opportunité de rencontrer les gens de Saab, pour avoir un magasin Saab au Québec.» M. Gravel dit être en contact constant avec les plus gros concessionnaires de la marque au pays. Il est confiant de voir l'entente avec BAIHC porter ses fruits, et croit aussi que l'Etat suédois pourrait investir dans la coentreprise en vue de conserver les milliers d'emplois en péril dans le pays scandinave. D'ailleurs, General Motors a confirmé hier avoir reçu des marques d'intérêt de «plusieurs parties» pendant le week-end, après avoir annoncé l'abandon de la marque Saab vendredi dernier. Spyker, le constructeur automobile néerlandais qui devait racheter Saab avant que GM ne jette l'éponge vendredi, a aussi fait une offre bonifiée hier. Autant de développements qui peuvent donner de l'espoir aux concessionnaires canadiens. Surtout que, nouvelles offres ou pas, GM avait confirmé vendredi que l'abandon de Saab ne devrait pas avoir d'impact sur la transaction conclue le 14 décembre avec BAIHC. M. B. Lire sur Internet
