In Salah: 10 morts et 9 blessés dans un accident de la route au sud de la wilaya    Le président de la République reçoit une invitation de son homologue irakien pour assister au Sommet arabe à Baghdad    Attaf reçoit un appel téléphonique de son homologue indien    France : le parti LFI exige le départ du ministre Bruno Retailleau    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: Kaylia Nemour brille une nouvelle fois, avec deux médailles d'or et une d'argent en Egypte    Algérie-Canada: perspectives prometteuses pour le renforcement du partenariat économique dans l'énergie et les mines    Le rôle de la zaouïa Reggania dans l'ancrage des valeurs d'unification et de tolérance souligné à Adrar    Changer l'approche de la gestion des structures des jeunes pour les rendre plus attractives    Une délégation ministérielle qatarie en visite à l'USTHB    Coupure de courant en Espagne et dans d'autres pays européens : aucune interruption du service Internet en Algérie    Merad salue les efforts des services de la Protection civile    Hadj 1446/2025 : Belmehdi appelle à intensifier les efforts pour une saison réussie    Décès de l'ancien journaliste à l'APS Djamel Boudaa: le ministre de la Communication présente ses condoléances    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    CIJ: poursuite des audiences sur les obligations humanitaires de l'entité sioniste en Palestine occupée    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    L'USMH conserve la tête, l'IRBO relégué en Inter-Régions    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Premier festival de la cuisine halal    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Les renégats du Hirak de la discorde    Mise au point des actions entreprises    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Sidi Bel-Abbès: Deux projets pour le rail
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 24 - 01 - 2009

Outre les différents projets dit «structurants» en cours de réalisation dans la wilaya de Sidi Bel-Abbès, les projets ayant trait à la réalisation de la double voie électrique Oued Tlélat - Akid Abbès (Tlemcen) et qui concerne (09) neuf localités de la wilaya de Sidi Bel-Abbès vient de faire l'objet d'une évaluation au siège de la wilaya. Sidi Bel-Abbès est concernée par soixante-quatorze (74) km de voie ferrée au nord sur les 196 km de longueur totale dudit projet. La vitesse du train est de 220 km/heure qui passe par Makedra en premier lieu pour la wilaya de Sidi Bel-Abbès, puis Aïn El-Berd, Sidi Hamadouche, Sidi Brahim, Sidi Bel-Abbès ville, Sidi Lahcene, Sidi Khaled, Lamtar et finalement Hassi Zahana. Le bureau d'études auquel a été confié ledit projet est Dessau-Soprin, quant à la réalisation, elle est l'oeuvre de l'entreprise italienne, Condotte Rizanni. L'ordre de service débute le 08 août 2008, le délai est de 39 mois.
Comme bases de vie l'on signale, la principale située à Sidi Lahcen, 6 km du chef-lieu, la seconde base de vie a été érigée à Makedra. Notre source indique qu'une étude de faisabilité, ayant pour objectif le contournement de la ville de Sidi Bel-Abbès, a été effectuée. Et c'est Dessau-Soprin comme bureau d'études qui s'en occupe. Pour mettre en oeuvre des actions pour utilité publique ont été menées : ainsi, 500 hectares ont été touchés pour tout le projet quant à Sidi Bel-Abbès elle est concernée par 180 hectares. Outre la double voie Tlélat - Tlemcen, il a été fait part de l'étude et de la réalisation de la voie ferrée au sud, entre Moulay Slissen, au sud de la wilaya de Sidi Bel-Abbès, et Saïda sur une longueur de 120 km.
Sidi Bel-Abbès est concernée par 61 km. La vitesse est 160 km quant aux communes de Sidi Bel-Abbès, leur nombre est 05. Il s'agit de Oued Sefioune, Merine, Mezaourou, Hacaïba et, bien sûr, Moulay Slissène. Le bureau d'études est espagnol «Senner». La réalisation est italienne Astaldi. Le montant est de 68 milliards, la durée est de 46 mois, l'ordre de service a été octroyé le 10 septembre 2008.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.