Si l'opération d'évacuation des 130 opérateurs de la gare maritime, lancée fin 2008 au port d'Oran, a été accueillie favorablement par les instances portuaires, ce n'est pas le cas pour les prestataires de services, dont les gérants de kiosques multiservices, de cafés et les restaurateurs. Certains ont tenu à souligner les revers de cette décision sur le trafic des passagers notamment, durant cette saison estivale. Un manque qui malheureusement s'est fait ressentir juste après la récupération des espaces par l'Entreprise portuaire d'Oran. Pour les représentants de l'EPO, le plan d'aménagement du port n'exclut pas ce volet, car il prévoit des projets du genre. Les passagers ont besoin de ces prestations et au même titre que l'aérogare d'Es-Sénia, la gare maritime d'Oran aura son KMS, sa cafétéria et son restaurant, a affirmé le PDG de l'EPO, ajoutant que tout se fera dans le cadre de ce programme d'aménagement prévu dans les prochains jours. Il s'agit d'un projet d'envergure qui sera lancé tout juste après la clôture de la saison estivale, fixée pour le 15 septembre. Dans ce cadre, un avis d'appel d'offres sera bientôt lancé pour retenir les entreprises chargées de réaliser ces travaux d'aménagement de l'ensemble des espaces récupérés. Ceux-ci vont porter sur le bitumage, le réaménagement et le traitement extérieur et intérieur des terre-pleins. Selon nos sources, ces travaux seront confiés à plusieurs entreprises, chacune selon sa spécificité. Quant au montant de l'opération, les prévisions avancées jusqu'à présent portent sur une enveloppe de 20 milliards de centimes puisée sur le budget de l'entreprise et qui, selon notre sources, sera largement dépassée, compte tenu de l'importance du projet. « Nous sommes en pourparlers avec Sonatrach pour prendre en charge quelques travaux », souligne-t-on. En réalité, ces travaux devront coûter la bagatelle des 50 milliards de centimes. Outre ces aménagements, l'entreprise prévoit également la création de passerelles pour la gare maritime et de nouvelles voies d'accès. Rappelons que l'opération d'évacuation entamée en 2008 a permis la récupération des blocs C et D de la gare maritime, deux structures qui viendront renforcer les capacités d'accueil des voyageurs lors de la prochaine saison estivale. Par ailleurs, l'EPO envisage d'investir plus de 8,6 milliards de dinars dans les quatre prochaines années. Le plus gros de ces investissements va aller aux équipements de manutention avec plus de quatre milliards de dinars et près de 2 milliards de dinars pour les équipements de servitude. D'autre part, l'entreprise a prévu l'acquisition de deux remorqueurs, huit chariots élévateurs de dix tonnes, quatre autres de 28 tonnes et quatre de 42 tonnes.
