Le port d'Oran sera doté d'importants équipements, parallèlement aux travaux d'extension. Dans ce cadre, une enveloppe de 311 milliards de centimes sera consacrée à l'équipement et l'extension du port d'Oran. C'est ce qu'a annoncé, il y a quelques jours, le directeur de l'entreprise portuaire, précisant au passage que 309 milliards seront spécialement consacrés à l'achat d'équipements modernes, notamment des grues, des chariots élévateurs, remorqueurs, entre autres. L'opération s'inscrit dans le cadre des dispositions prises par la direction du port pour moderniser ses équipements et pour doter Oran d'un port digne d'une grande métropole méditerranéenne. Les responsables du port ont déjà lancé une opération d'extension du port. Dans le cadre de cet aménagement et au même titre que l'aéroport d'Es-Sénia, le port d'Oran aura son KMS, cafétéria et son restaurant, entre autres. A l'issue d'un avis d'appel d'offres pour retenir les entreprises chargées de réaliser ces travaux d'aménagement de l'ensemble des espaces récupérés, les travaux vont porter sur le bitumage, le réaménagement et le traitement extérieur et intérieur des terre-pleins. Ces travaux seront confiés à plusieurs entreprises chacune selon sa spécificité. Outre ces aménagements, l'entreprise prévoit également dans le cadre de ce programme la création de passerelles pour la gare maritime en plus de nouvelles voies d'accès. Quant aux autres bureaux situés sous la voûte du port, ces derniers ont été affectés au service public de l'Etat. Rappelons que l'opération d'évacuation des 130 entreprises entamée en 2008 a permis la récupération des blocs Cet D de la gare maritime, en plus des bureaux abritant les transitaires, des structures qui viendront renforcer les capacités d'accueil des voyageurs. Pour rappel, trois entreprises internationales chargées de travaux de réaménagement de ces espaces récupérés, dans l'enceinte de la gare maritime du port d'Oran, avaient été retenues après l'avis d'appel d'offres lancé en septembre dernier par l'entreprise portuaire d'Oran (EPO). Un plan d'aménagement spécial a été conçu dans ce cadre pour concrétiser des travaux de revêtement et de réhabilitation de ces espaces. D'autre part, le plan d'aménagement dont l'étude a été déjà achevée va cibler toutes ces structures avec une extension de l'actuelle gare maritime où les capacités d'accueil pour les voyageurs seront renforcées avec un agrandissement des salles d'attente. Outre ces travaux de réaménagement, l'entreprise prévoit également la création de passerelles au niveau de la gare maritime en plus des voies d'accès. D'autre part, face à ce projet ambitieux, l'EPO envisage d'investir plus de 8,6 milliards de dinars dans les quatre prochaines années. Le plus gros de ces investissements va aller aux équipements de manutention avec plus de quatre milliards de dinars et près de 2 milliards de dinars pour les équipements de servitude. D'autre part, l'entreprise portuaire d'Oran prévoit l'acquisition de huit grues mobiles en vue d'élever le volume du trafic des conteneurs. Ce nouveau matériel permettra à l'entreprise de promouvoir l'activité commerciale à laquelle l'EPO a consacré une enveloppe de 810 millions de dinars. Ainsi, et en privilégiant l'amélioration de la cadence de manutention et du traitement rapide des conteneurs, les mêmes sources ont affirmé qu'avec ces équipements, les prévisions de l'entreprise portent sur un traitement de quelque 174.000 conteneurs par an à l'horizon 2011 et 260.000 en 2015. D'autre part, l'EPO envisage d'investir plus de 8,6 milliards de dinars dans les quatre prochaines années. Le plus gros de ces investissements va aller aux équipements de manutention avec plus de quatre milliards de dinars et près de deux milliards de dinars pour les équipements de servitude. D'autre part, toujours dans le cadre de son programme d'investissement, l'entreprise prévoit l'acquisition de deux remorqueurs, huit chariots élévateurs de dix tonnes, quatre autres de 28 tonnes et quatre de 42 tonnes, autant d'équipements qui permettront au port d'Oran de se hisser au rang des ports économiques, nous précise-t-on.
