L'usine aéronautique d'Irkoutsk a achevé la livraison d'un lot de chasseurs polyvalents SU-30MKA (Sukhoï) destiné aux forces aériennes algériennes, dans le cadre d'un contrat signé en 2006. Selon l'agence russe Ria Novosti qui cite un porte-parole de l'entreprise, un avion de transport a acheminé la semaine dernière à Alger les derniers appareils de ce lot. L'usine assemble actuellement pour l'Algérie 16 avions-écoles de combat Yak-130, aux termes d'un contrat datant de 2007, mais la date de début des livraisons n'est pas annoncée. Initialement, les premiers avions Iak 130 devaient être livrés en janvier 2009, mais en mai dernier, le premier directeur adjoint du bureau d'études Iakovlev, M. Nikolaï Doljnikov, avait annoncé que la livraison n'aura lieu qu'en 2010. Sans toutefois donner de détails sur la date exacte de livraison, le même responsable avait annoncé à partir de Zaporojie, en Ukraine, que la Russie livrera les six premiers avions Iak-130 à l'Algérie en 2010. «Notre mission consiste à achever les essais du Iak-130 en 2009 pour garantir la livraisons des six premiers avions de combat et d'entraînement en Algérie», avait indiqué M. Nikolaï, lors d'une réunion du conseil de coordination pour la coopération russo-ukrainienne dans la construction des moteurs d'avions. Selon le même responsable, quatre avions destinés à l'Algérie seront assemblés à Irkoustk. De son côté, Valeri Poklad, ingénieur en chef de l'usine de Saliout à Moscou, avait indiqué que les premiers moteurs AI-222-25 pour les Iak ont déjà été livrés à l'usine. Au total, l'Algérie achètera 16 appareils conformément à un contrat signé avec le groupe Irkut, dont fait partie le bureau d'études Iakovlev. En juillet 2008, le directeur général d'Irkut, Oleg Demtchenko, avait indiqué que l'Algérie recevra, avant 2009, 24 avions russes d'entraînement et de combat Iak-130. Selon l'agence russe Ria Novosti, le holding aéronautique russe Irkut avait entamé des négociations sur l'exportation de l'Iak-130 vers plusieurs pays et a cité à titre d'exemple la Grèce, la Malaisie et l'Algérie. «Nous menons des négociations avec ces trois pays. Au total, l'Algérie recevra 24 avions de ce type avant 2009», avait indiqué M. Demtchenko lors de la tenue du salon aéronautique de Famborough, près de Londres. Le constructeur russe avait déjà livré le 31 mai 2008 deux chasseurs polyvalents SU-30 MKA à l'Algérie. Dans le cadre de la coopération militaire algéro-russe, lors de la visite de l'ex-président russe Vladimir Poutine en Algérie en 2006, les deux pays avaient signé un contrat portant sur la livraison de 28 chasseurs de la famille Sukhoï. En 2007, Irkut avait vendu à l'Algérie quatre chasseurs polyvalent SU-30. En 2006, un contrat de livraison de 34 Mig-29 pour 1,28 milliard de dollars avait été signé, mais la partie algérienne l'avait résilié. La presse russe avait à l'époque signalé que l'Algérie avait décidé de résilier ce contrat après avoir découvert que ces avions présentaient des défaillances techniques et étaient dotés d'équipements obsolètes. 15 chasseurs déjà livrés avaient été renvoyés en Russie. En 2008, l'Algérie a fait savoir son intention d'acquérir un lot de chasseurs Su-30 (Su-30MKI/A), en remplacement des 15 Mig-29 refusés.
