Trop longtemps livrée à elle même, la circulation à la nouvelle ville Ali Mendjeli qui grandit de plus en plus, franchissant allègrement le chiffre de 100.000 habitants, est en voie d'être enfin réglementée. Depuis lundi dernier, les habitants ont constaté la présence de plusieurs équipes techniques appartenant aux services des moyens généraux de la mairie d'El-Khroub, qui procèdent à l'installation de plaques de signalisation routière dans les principaux carrefours et les voies d'accès à cette agglomération. «C'est une opération qui entre dans le cadre de l'amélioration urbaine. Elle vise à mettre un frein à l'anarchie et aux accidents de la circulation de plus en plus fréquents à l'intérieur de cette agglomération et dans les environs, notamment sur les axes routiers menant au chef-lieu de daira, explique le président de l'APC du Khroub, M. Nacer Hemaizia. Elle a été lancée, précise-t-il, avec la collaboration de la police et des travaux publics, et durera environ une semaine, le temps de procéder à la pose de quelques 80 panneaux de signalisation dans des endroits déterminés après études sur le terrain par nos techniciens». Il était temps, en effet, car pas plus tard qu'avant-hier rappelle le maire, un accident mortel s'est produit sur la route menant d'El-Baaraouia au chef-lieu de daira et qui a coûté la vie à une femme de ménage qui travaillait à la mairie du Khroub. La victime, âgée de 51 ans, venait de sortir de son domicile vers 7 heures du matin, pour se rendre à son travail et lorsque en traversant la route, elle à été fauchée par un véhicule léger et tuée sur place. Poursuivant ses explications, le maire affirme que cette opération d'installation de plaques réglementant la circulation, ne constitue que la première étape d'un programme qui touchera également la nouvelle cité Massinissa, la ville du Khroub, ainsi que d'autres secteurs urbains car, reconnaît le maire, avec le développement que connaît la daira, un manque flagrant en matière de réglementation de la circulation est apparu au niveau de quelques agglomérations importantes et des voies rapides qui les traversent ou qui sont situées à proximité. Cette carence s'est traduite par une multiplication d'accidents mortels car, n'oublions pas, dit-il, que le territoire de la daira du Khroub est traversé par deux voies importantes de pénétration : du nord au sud par la route nationale N°03 venant de Batna, Biskra et allant vers les ports de Skikda, Annaba et Jijel et de l'Est à l'Ouest par la route nationale N°20 venant de Tebessa et Guelma, pour aller vers Sétif, Bordj-Bou-Arreridj et Alger en passant Ouled-Rahmoune, le Khroub et Ain-Smara.
