Les travaux de réalisation de la plateforme de la nouvelle trémie du rond-point de Dar El Beida, dans le cadre du projet du tramway, ont été lancés hier, avec comme conséquence inéluctable la déviation temporaire de la circulation au niveau du tronçon reliant l'intersection de l'avenue Hammou Mokhtar (ex Saint Eugène) et la rue Larbi Maâlem Betaïb (le marché des voitures d'occasion du quartier de l'hippodrome) et le rond-point Bakhti Nemiche (ex cité Djamel). Cette déviation n'est pas du goût des automobilistes et des chauffeurs des bus desservant les lignes «4G» , «2», «32» et «22» qui ont été contraints de changer leurs itinéraires. Depuis hier, les bus «4G» et «2» reliant respectivement la gare routière de Yaghmouracen et la gare de l'USTO et El Hamri à Hassi Bounif, en passant par les deux ronds-points, une fois arrivé au rond-point des Castors, au lieu de continuer directement vers le rond-point de Dar El Beida, doivent désormais passer par la rue Deggar Foudil (qui mène vers le complexe sportif Chanior Miloud) puis le rond-point El Bahia, le 3e boulevard périphérique, avant de rejoindre la trémie Bakhti Nemiche (cité Djamel) pour continuer vers l'USTO pour le «4G» et Haï Essabah pour le «2». Ce changement d'itinéraires n'était pas sans désagrément que ce soit pour les usagers ou pour les conducteurs, puisque plusieurs arrêts ont été changés et d'autres supprimés comme celui de Dar El Beida. Les chauffeurs des lignes «4G» et «2» se plaignent d'une aggravation des embouteillages et l'apparition de nombreux points noirs, notamment au niveau de la rue Deggar Fodil et au rond-point El Bahia. Une tournée en bus nous a permis de constater de visu cette situation. De leur côté les chauffeurs de taxis refusent carrément de s'aventurer au niveau de ces tronçons. «Je veux me rendre au secteur urbain El Makkari, et j'attends depuis une heure, aucun taxi n'a voulu m'emmener et le receveur du 4G m'a informé que le bus ne passe pas par Dar El Beida. Si je prends le bus, je dois descendre à côté du stade les Castors», nous dira une femme rencontrée au niveau du terminus du 4G à l'USTO. Pour les bus des deux lignes urbaines «22» et «32» reliant la place Karguentah et El Barki, pour éviter les travaux de la trémie, à partir de l'intersection de l'avenue Hammou Mokhtar et la rue Larbi Maâlem Betaib, doivent emprunter un nouveau trajet. Ils passeront désormais, par les rues Larbi Maâlem Betaib, Mimoun Bouâdjmi, ensuite Bourzoug Chaâban vers El Barki. «A l'exception des riverains, des urgences (protection civile, ambulances, les véhicules de collecte et du chargement et déchargement), cette déviation est dynamique en fonction de la réalisation de la trémie fixée entre 8 et 9 mois. Des tronçons seront ouverts à la circulation en fonction de l'avancement des travaux», dira un responsable du projet. Le même responsable a lancé un appel aux automobilistes pour éviter de se rendre au rond-point Dar El Beida, si ce n'est pas nécessaire. Aucune déviation n'a été annoncée pour les bus des lignes B et 103.
