La réception provisoire du tramway est prévue pour le mois de novembre 2011. C'est ce qu'a déclaré le directeur du transport de la wilaya d'Oran, jeudi sur les ondes de la radio locale «El Bahia». Selon le même responsable, un tronçon de 18,7 km, reliant Es-Sénia à Sidi Mâarouf, sera réceptionné d'ici une année, soit 26 mois après la rentrée en vigueur du contrat de réalisation, en plus de six mois d'essais. Et d'ajouter dans le même sillage que des extensions du tramway sont prévues pour relier le nouveau pôle universitaire de Belgaïd à l'Est d'Oran. L'étude de l'extension vers l'Est de la ville est actuellement en étude. Idem pour l'étude des extensions vers l'aéroport ainsi que Haï Benarba à l'ouest. D'autre part, la totalité des rames du tramway sera réceptionnée en février prochain à Alger et, en mars, elles seront à Oran. Les rames sont actuellement en cours de construction, a affirmé l'invité de la radio, qui a rassuré les citoyens que le service 3x8 est depuis quelque temps en vigueur au niveau de quelques points prioritaires et que les travaux sont à un bon rythme, tout en appelant les citoyens à faire preuve de patience, notamment que ces travaux causent d'énormes désagréments et pour les automobilistes et pour les piétons, sans parler des commerçant dont certains ont carrément baissé les rideaux. Le même responsable a indiqué que les travaux de génie civil ont atteint 80%. Le tramway d'Oran évoluera sur une ligne de plus 18 km qui s'étend d'Es-Sénia à Sidi Maârouf, en passant par la place du 1er Novembre pour desservir au total 32, voire 34 stations. Fort de ces atouts, le tramway d'Oran devra, selon les prévisions, transporter près de 680.000 passagers par jour. Une distance moyenne de 600 mètres séparera une station d'une autre. Quant à la fréquence de rames, elle est de 3 à 4 minutes sur le tronçon central et de 6 à 8 minutes aux extrémités de ligne avec une vitesse maximale variant entre 30 et 70 km/h. A titre indicatif, une navette prendra 47 minutes entre ces deux points opposés. Les ateliers garages seront situés à Sidi Maârouf sur une emprise de près de 2,6 ha, et à Es-Senia sur une superficie de plus d'un hectare. Il faut dire que la station de Sidi Maarouf constitue le cœur du projet. Avec une capacité théorique actuelle de 800.000 passagers par an, il est prévu un flux passagers de l'ordre de 2,2 millions de passagers par an à l'horizon 2025. D'où l'intérêt du projet de réalisation et d'équipement d'un nouveau module spécialisé au trafic international et du projet de réaménagement et de renouvellement des équipements de la zone terminale actuelle de l'aéroport d'Oran Es-Senia.
