Le ministre des Travaux publics M. Amar Ghoul, était hier à Constantine, pour une visite d'inspection et de travail sur les chantiers relevant de son département. Dès sa descente d'avion, le ministre s'est dirigé directement vers la nouvelle ville Ali Mendjeli pour inaugurer la nouvelle double voie de contournement de cette nouvelle agglomération. Longue d'environ 8 km, cette nouvelle voie permettra désormais, aux véhicules en provenance des autres régions, notamment les poids lourds, d'éviter le centre de la ville et créer des problèmes d'encombrement. Achevée à 99 % , en ce sens qu'il ne reste plus qu'à placer le dispositif de signalisations, cette route s'accorde à la RN79, reliant les wilayas de Constantine et Batna, au niveau de l'échangeur circulaire situé à proximité des quatre chemins. Ce dernier ouvrage a constitué, d'ailleurs, la seconde étape de la visite du ministre qui a reçu sur place des explications sur l'avancée des travaux et sur les problèmes rencontrés. Le ministre a donné des orientations pour le respect des délais de réalisation, avant de prendre la direction du chef-lieu de la wilaya où il a visité le chantier du grand viaduc Transrhumel et la base-vie de l'entreprise brésilienne chargée de sa réalisation, base qui se trouve implantée dans le quartier du Bardo. Le ministre a reçu, là aussi, des informations sur l'avancement des travaux du chantier qui a démarré au mois de mai dernier et atteint à l'heure actuelle, un taux d'avancement de 11,11 %. Pour ce chantier, M. Ghoul ne manquera pas également, d'insister sur le respect des délais de livraison lesquels, pour rappel, ont été fixés à 36 mois. Arrivé à El-Méridj, dans la daira du Khroub, troisième étape de sa visite d'inspection, le ministre des Travaux publics a procédé à une autre inauguration: celle du tronçon Sissaoui/El Meridj de l'autoroute Est-Ouest, d'une longueur de 15 km, dont 8 uniquement seront opérationnels dans l'immédiat. Et pour cause, il a été expliqué au ministre que les travaux ont buté sur d'énormes difficultés, tout le long de ce tronçon où, compte tenu de la nature du terrain, on y a dénombré pas moins de 30 points de glissement de terrain. Le ministre terminera sa tournée par une visite au chantier du tunnel de Djebel Ouahch où il reste encore quelques 200 m à creuser. Le troisième tunnel, lui, étant terminé à 100%, M. Ghoul a déclaré qu'un plan d'urgence a été retenu pour ce tronçon de l'autoroute, situé entre Djebel Ouahch et El-Kantour qui doit bénéficier de la priorité absolue. S'exprimant ensuite sur le «projet du siècle» que constitue l'autoroute Est-Ouest, le membre du gouvernement a tenu à souligner que 1.720 km de celui-ci ont été réalisés avec les quelque 3.000 ouvrages, dont 7 tunnels, et qu'il ne reste plus que 170 km à réaliser pour arriver à la frontière tunisienne, dont 120 ont atteint un taux d'avancement appréciable. «Il faut avancer prudemment, recommandera encore M. Amar Ghoul, car, à cause de la nature du terrain, les travaux sont difficiles à mener et, à cause de cette contrainte naturelle, ils nécessitent beaucoup de temps». Pour conclure, le ministre a tenu à rappeler qu'au moment de son lancement, le chantier comptait uniquement 30 cadres algériens, maintenant, ils sont 5.000. «Ces compétences seront utilisées dans l'avenir pour d'autres projets d'envergure, comme par exemple, la construction de l'autoroute des Hauts Plateaux qui sera lancée en 2011».
