Parallèlement au lancement récent des travaux de réhabilitation de la route de Aouinet El Foul, sur une distance de 2 km, la direction des Travaux publics de la wilaya de Constantine, s'apprête à engager ceux concernant la route de Sidi M'cid, qui descend sur El Menia, sur une longueur de 3 km, avec un coût global de 15 milliards de centimes. Selon le chef de service entretien à ladite administration, Abdeljalil Djeha, «il s'agit de 2 axes routiers, situés à l'entrée de la ville des ponts et qui enregistrent une grande circulation automobile.» En effet, notera-t-il, la route de Aouinet El Foul relie le centre-ville à l'important axe de grande circulation automobile qu'est la RN 27, donnant accès à Mila et Jijel. Plusieurs sociétés sont engagées dans la réhabilitation de ce tronçon routier. Selon notre interlocuteur, «les actions de réhabilitation proprement dites, sont ainsi confiées à la société nationale Siro-Est. Et de préciser que ces actions concernent des travaux de soutènement de talus, de renforcement des chaussées, du macadam, de renforcement, également, du réseau d'assainissement. Cependant que les aménagements de la voirie sont réalisés par une autre entreprise EPTP de Constantine, spécialisée dans les travaux de route, alors que le bureau d'étude d'urbanisme et de construction (URBACO) et le laboratoire des Travaux publics de l'Est ( LTPE), sont chargés du contrôle technique et du suivi. Concernant les travaux de réfection et de réhabilitation de la route de Sidi M'cid, il dira, «que le dossier technique est déjà ficelé et le démarrage des travaux est programmé pour le début du mois de janvier prochain.» Et de rappeler que ce tronçon de route relie le centre-ville, depuis la corniche, Sidi M'cid et El Ménia, à la RN3 qui permet l'accès à Hamma Bouziane et Didouche Mourad. Et notre vis-à-vis, de souligner que les travaux de réhabilitation de ce dernier tronçon de route, sont du même type que ceux de la route de Aouinet El Foul, avec en plus, un élargissement de la chaussée et du tapis. Enfin, il soulignera la nécessité et l'importance de ces actions de réhabilitation, considérant que le but visé «est d'obtenir une meilleure fluidité de la circulation automobile».
