Le projet d'extension vers l'ouest de la ligne D du tramway d'Oran vers Haï Ben Arba, communément appelé El-Hassi, ainsi que l'état d'avancement des travaux du tramway au niveau du centre-ville ont fait l'objet hier de deux communications à l'occasion d'une rencontre tenue au niveau du siège de la wilaya, sous la présidence du wali M. Abdelmalek Boudiaf. Il était question ainsi pour le groupement sud-coréen à travers son chef de file Dohwa de présenter son étude d'avant-projet détaillé (APD) de l'extension de la ligne D, Place d'Armes- Haï Ben Arba sur une distance de 8,6 kilomètres. Le groupement sud-coréen Dohwa-Saman-Shinwoon-Moon Engineering avait pour rappel décroché le contrat de l'étude d'avant-projet détaillé en septembre dernier pour un montant de 1,01 milliard de dinars. Le chef de file Dohwa est, note-t-on, une société pluridisciplinaire de conseil en ingénierie qui jouit de plus de 50 années d'expérience avec à son actif plus de 5.000 projets en Corée et dans le monde. L'extension de la ligne D du tramway d'Oran vers l'ouest de la ville s'ajoute ainsi à deux autres extensions programmées sur le tracé initial du tramway d'Oran, tous deux ayant fait l'objet d'avis d'appel d'offres national et international lancés par l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), maître d'œuvre délégué du projet du tramway d'Oran. Ces deux avis d'appel d'offres portent sur l'étude d'avant-projet détaillé, le suivi et le contrôle des travaux de réalisation des extensions «USTO-Bir El-Djir» et «Es-Senia-aéroport Es-Senia». Ils s'adressent uniquement aux bureaux d'études nationaux et internationaux agréés spécialisés dans la conception et l'ingénierie des transports urbains. Avec ces extensions, le tramway d'Oran, dont le tracé initial s'étendait sur une distance de 18 km, devra passer à une distance globale de 48 km. Ce projet qui s'étend sur trois axes permettra de transporter jusqu'à 270.000 passagers par jour, soit 80 millions par an.
