La nouvelle gare routière située à Hai El Houria au chef lieu de wilaya réalisée par l'APC pour un coût global de 07 milliards de centimes semble ne pas faire l'unanimité aussi bien parmi les transporteurs que parmi les usagers eux- mêmes. Ouverte une première fois au cours du mois d'Août (en plein mois de Ramadhan) cette gare routière fut immédiatement boudée par les transporteurs qui observèrent un arrêt de travail pour protester contre la décision de leur transfert du centre ville vers la périphérie. D'où le report de l'ouverture de cette gare routière, ce dimanche. Ainsi de nouveau, la gare routière a été rouverte aux exploitants ce dimanche et comme il fallait s'y attendre cette décision a fait jaser plus d'un. Côté transporteurs on estime que le lieu où cette station a été érigée est « inapproprié » du fait de la distance qui la sépare du centre ville. Quant aux voyageurs, ces derniers abondent dans le même sens et font remarquer que le transport des voyageurs de la station jusqu'au centre ville nécessite des frais supplémentaires. A titre d'exemple, un voyageur résidant à Chettia distante d'environ une quinzaine de kilomètres, du chef lieu de wilaya devra débourser le même montant pour se rendre en ville soit 15 Da de plus. Cette situation est d' autant plus pénalisante pour les travailleurs qui se rendent quotidiennement à Chlef et qui se voient astreints à payer un ticket supplémentaire de 15 DA ou 30 Da pour l'aller et retour. A cela s'ajoute, nous indiquent certains citoyens la peur de se retrouver seul dans ce coin isolé particulièrement au-delà des horaires de travail et au cours de la nuit. Par ailleurs, des habitants de Chettia ont bloqué la route ce mardi pour protester contre l'ouverture de cette gare routière et demandent la liberté d'accès aux transporteurs à l'ancienne gare routière située au centre ville. Cependant il faut souligner qu'au départ la direction des transports, les responsables communaux et les représentants des transporteurs conscients du problème de la circulation au niveau du centre ville avaient opté pour la réalisation de cette infrastructure dans le but de diminuer le nombre de bus en provenance de la région Nord de Chlef (200 bus selon l'APC).
