Alors qu'elle venait de reprendre du service, il y a peu de temps, l'unité 30 de la raffinerie de Skikda vient d'être arrêtée, en urgence, hier matin, peu après 7 heures. En effet, la canalisation d'une vanne venait de céder sous la haute pression, lâchant du coup une grande quantité de gaz qui a formé un nuage au dessus des lieux. Un branle- bas de combat des équipes d'intervention de la raffinerie pour arrêter la fuite, s'en est suivi. Il a fallu dévier la canalisation de gaz vers l'unité 31 pour maitriser la situation qui a fait craindre le pire, en raison de l'existence de risques sérieux d'explosion. Pourtant cette unité venait d'être remise en service après des travaux. Du rarement vu affirment des cadres soumis à une intense pression et vivant avec la hantise de voir d'autres incidents se produire. L'unité Topping 10 qui était programmée pour sa réception après des travaux de réhabilitation et d'extension de capacités, a connu elle aussi une série d'incidents qui ont laissé planer toutes sortes d'interrogations car elle a connu une succession d'arrêts et de remises en service éreintantes dont certains techniciens affirment ne pas voir le bout du tunnel de sitôt. Ces arrêts intempestifs qui retardent la réception du projet, destiné en principe à moderniser les installations, risquent de reculer encore plus la date de réception prévue pour le mois de janvier 2013 mais ce n'est pas le plus important, car à ce rythme, les prévisions d'importations de carburants prévues par Sonatrach pour suppléer le déficit engendré par l'arrêt de la raffinerie risquent d'être sérieusement revues à la hausse pour éviter d'éventuelles répercussions sur les approvisionnements du marché national.
