En vue de renforcer ses dessertes vers l'Europe et pour exister devant la concurrence des entreprises européennes, l'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV) va assurer une desserte vers l'Italie en 2013, plus précisément en direction de la ville de Civitavecchia, près de Rome, pour augmenter ses parts de marché et conforter sa présence sur le bassin méditerranéen. Une expérience similaire avait été tentée, dans les années 1980, pour relier Annaba à Naples, mais faute de rentabilité elle a été abandonnée. Et pour faire face à une éventuelle hausse du nombre de ses clients, l'ENTMV, qui exploite 16 lignes commerciales, compte acquérir deux nouveaux car-ferries d'un montant de 33 milliards de DA au titre de son programme de développement. Ainsi, et selon le directeur commercial de l'entreprise, Cherifi Ikbal, cité par l'APS, un avis d'appel d'offres sera lancé prochainement pour l'achat d'un car-ferry de moins de cinq ans pour l'année 2013. Quant à la deuxième acquisition, elle est programmée en 2015 et concernera un navire neuf. En octobre dernier, un accord portant sur le financement de ces deux car-ferries, d'une capacité de 1.800 à 2.000 passagers et de 700 à 800 véhicules, a été signé par l'ENTMV et le Fonds national d'investissement (FNI). Ce redéploiement à l'international, qui englobera également l'ouverture de nouvelles agences commerciales à Alicante et Valence en Espagne et Lille en France, en plus de ses agences déjà opérationnelles à Marseille, Lyon et Paris, permettra à l'entreprise d'augmenter ses parts de marché de 72% à plus de 78% d'ici à 2016. L'ENTMV compte également se lancer, dès 2013, dans l'activité de consignation pour le traitement et l'assistance de ses navires à l'étranger en France (Marseille-Sète-Toulon), en Espagne (Alicante-Barcelone) et bientôt en Italie. Rappelons que l'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs compte dans sa flotte 3 navires opérationnels capables de transporter 1.300 voyageurs chacun. Il s'agit d'El Djazair II, Tariq Ibn Ziad et Ariadne, affrété auprès d'un armateur grec dans le cadre du programme estival de la compagnie maritime. Quant à son quatrième représentant, le Tassili II, il a été accidenté, en novembre 2011, au port d'Oran. Un accident dû à une « erreur humaine », avait expliqué alors le PDG de la compagnie, occasionnant une avarie à une des deux hélices du car-ferry. Pour informations, l'ENTMV a transporté du 15 juin au 15 septembre 2012, 208.000 passagers et 62.000 véhicules. 100.000 passagers et 36.000 véhicules ont été transportés vers la France et environ 108.000 passagers et plus de 25.000 véhicules ont été transportés vers l'Espagne.
