La Direction des travaux publics (DTP) de la wilaya de Tlemcen, vient d'annoncer le projet de réalisation d'une rocade côtière, reliant Ghazaouet à Marsat Ben M'hidi, soit 58 kilomètres d'asphalte, qui incluront les communes de Tounane et Souk Tlela, et rendront plus accessible cette grande région de M'Sirda, au relief montagneux, longtemps écartée des réseaux de circulation.Selon le DTP,les appels d'offres pour cette infrastructure routière,dont l'enveloppe budgétaire est de l'ordre 5 milliards de DA,retenue dans le cadre du programme complémentaire au programme quinquennal, vont être lancés et les travaux démarreront avant le printemps 2013.Le parcours de cette rocade côtière, comprendra des échangeurs, des équipements (aires de stationnement, tranchées couvertes, aménagement des voies navettes, raccordement) et des bretelles. Ainsi, une fois réalisé, ce tronçon routier, qui surplombera la mer en plusieurs endroits, évitera aux usagers de la route le long détour par la ville de Bab El Assa et Boukanoun (les automobilistes «montent» de Ghazaouet jusqu'à Bab El Assa et Boukanoun pour regagner Bab El Assa et vice versa). Cette route côtière à deux voies, qui sera implantée sur un littoral à falaises, qui est encore vierge de tout axe de communication dans l'extrême nord-ouest du territoire de la wilaya, reliera désormais toutes les plages et agglomérations rurales de la région nord-ouest de la wilaya de Tlemcen, qui est restée longtemps enclavée, ainsi que la plus grande station balnéaire de Marsat Ben M'hidi. Selon des habitants de Ghazaouet, ce projet de longue date, est considéré comme à faire depuis plus de trente ans. Il faut souligner, que dans les années 1970, les responsables centraux du ministère des travaux publics, de l'habitat et de l'urbanisme, l'avaient déjà intégré aux documents d'urbanisme. L'intérêt de cet ouvrage de contournement de Bab El Assa par le nord est double : Tout d'abord, cet axe permettrait de soulager la circulation en reliant les routes RN 98 et RN A7A,qui enregistrent des pointes estivales dépassant 30.000 véhicules/jour, et donc de se rapprocher de Marsat Ben M'hidi. Un projet que la chambre de pêche et, d'une manière générale, le milieu économique et touristique, partage pleinement. Le deuxième intérêt de cette rocade, c'est de désenclaver la région de Bider et de rendre plus aisé son accès, surtout qu'un grand projet d'aménagement touristique attend cette splendide plage unique dans la région. Avec cette rocade, les automobilistes en provenance d'Oran, Aïn-Témouchent, Tlemcen, Nedroma et Ghazaouet pourraient accéder plus facilement à la région de Marsat Ben M'hidi, sans avoir besoin de passer par le centre-ville de Tounane. Par ailleurs, 4 échangeurs seront construits au niveau de l'intersection de la RN 98, la RN 99, RN 22 et la RN 35, à Aïn Youssef et à l'entrée nord de Remchi et Fellaoucène, visant essentiellement l'amélioration de la sécurité et la fluidité du trafic routier. Le coût estimatif de ces projets est de l'ordre de 180 milliards de centimes.
