Le dossier du Transport a été examiné, lors de la 3ème session ordinaire de l'APW de Guelma, et rapporté par la commission organique, en charge de l'aménagement du territoire et du transport. La lecture du volumineux rapport fait ressortir le volet du transport des personnes, dans une plage de 85 lignes inter-wilayas, rurales et urbaines, exploitées par 884 transporteurs disposant d'un parc de 975 véhicules offrant 30.892 sièges homologués. En matière d'infrastructures opérationnelles, la wilaya dispose de 3 stations routières. Au volet du transport de marchandises le secteur s'active avec 7.822 véhicules et un tonnage de l'ordre de 46.220 tonnes, en charge utile. La circulation par voie ferroviaire, sur le tronçon Guelma-Bouchegouf, a été suspendue, en 1998, pour le transport de personnes et en 2002 pour le transport de marchandises. Tant pour les voyageurs que pour le fret, la SNTF avait justifié ces décisions par le déficit comptable et la non rentabilité commerciale. Au plan des infrastructures aéronautiques l'on relève l'exploitation de deux stations météorologiques à Guelma et Bouchegouf, ainsi qu'un ancien aérodrome affecté dont les infrastructures horizontales et verticales sont encore en projet de réhabilitation. Le contrôle technique des véhicules est assuré par deux centres spécialisés, implantés à Belkheir et à El Ferdjoudj. Ces deux structures évoluent sur un plan de charge de plus de 31.000 visites périodiques, annuellement, et sur différents types de véhicules. Le secteur du transport ayant végété aux trois dernières années, dans un dénuement inextricable, préjudiciable au service public, vient d'être doté d'un nouveau directeur qui projette de le relancer à travers le parachèvement de toutes les instances, notamment, la reprise de la réalisation de la nouvelle station routière sur un nouveau site du POS nord, la mise en place des plans de circulation et de transport, le nivellement des structures d'accueil ou encore assurer la transparence dans la coordination avec l'ANESRIFE, maître de l'ouvrage du projet ferroviaire sur le tronçon El Khroub-Bouchegouf. Dans sa réplique, le wali de Guelma a instruit le responsable du secteur à mettre les bouchées doubles pour redorer l'enseigne du service public qui a été altéré par un laxisme inacceptable. Il y a lieu, dira-t-il, de moraliser cette activité de transport de personnes en réactivant la mission de contrôle en permanence et sanctionner les comportements contraires à l'éthique ».
