Plusieurs contraintes risquent de retarder, davantage, la livraison du projet de modernisation de la voie ferrée Tizi Ouzou-Thenia, prévue pour l'année 2015. C'est ce qui ressort de la séance de travail qui vient de se tenir, par le wali de Tizi Ouzou. Parmi ces contraintes figurent le déplacement des pylônes et des postes de dessertes électriques, les réserves dans les arrêtés d'expropriation des terres que traverse le tracé de cette voie ferrée, dans les communes de Tizi Ouzou et Draâ Ben Khedda et la déviation des réseaux d'AEP et d'assainissement. Le projet de modernisation et d'électrification de la voie ferroviaire, qui va relier Thénia, dans la wilaya de Boumerdès à Oued Aïssi, dans celle de Tizi Ouzou, sur une distance de 64 km, a été lancé, pour rappel, en mai 2010. Mais il a connu du retard et des réévaluations dont la plus récente fixe le montant du projet à 60 milliards de dinars dont 17 pour l'étude. La première phase des travaux qui consistait en la réalisation d'ouvrages d'art d'envergure, à savoir : 9 viaducs et 4 tunnels. Actuellement le taux d'avancement de ce projet, confié à un groupement d'entreprises constitué par Texeira Duarte (Portugal), Ozgun (Turquie), Enyse (Espagne) et ETRHB (Algerie), est estimé, globalement, à un peu plus de 50%. Néanmoins lors de sa dernière visite de ce chantier, dans la wilaya de Boumerdes, le ministre des Transports, Amar Ghoul avait assuré que le projet pourrait être livré fin 2014 et non en 2015, en raison de l'accélération de la cadence des travaux de ce chantier. Il est à noter, enfin, qu'à son achèvement, cette voie ferrée permettra de parcourir la centaine de kilomètres, séparant Tizi Ouzou d'Alger en un temps record de 1h10. En plus des voyageurs, cette voie, qui va jusqu'à Oued Aïssi, permettra d'assurer plus de 3.400 tonnes par jour de marchandises.
