Les propositions des syndicats des transporteurs quant à la matérialisation des arrêts de stationnement ont été enfin prises en considération par l'APC d'Oran. Depuis deux jours, les services techniques de la commune sont à pied d'oeuvre pour l'installation de nouveaux abris de bus afin de marquer les arrêts et les points de stationnement au niveau de toutes les liaisons urbaines. L'opération a ciblé dans un premier lieu la ligne B pour se généraliser à d'autres liaisons a expliqué, hier, le porte-parole de l'Union nationale des transporteurs algériens de la wilaya d'Oran UNAT. En saluant, hier, cette initiative, notre interlocuteur n'a pas hésité à souligner que l'adhésion du syndicat à cette opération aurait largement été souhaitée. Nous aurons aimé être associés afin de donner nos orientations quant à la concrétisation de ce projet tant attendu par les syndicats des transporteurs. Une liste spécifiant l'ensemble des lignes a été donc établie par la direction des transports et adressée aux services de la commune pour sa mise en œuvre sur le terrain. La direction des transports avait, pour rappel, mis en place une commission représentée par les représentants des transports, de la sûreté et de l'Union nationale des transporteurs algériens (UNAT) d'Oran afin de concrétiser sur le terrain les préoccupations des professionnels du secteur. Plusieurs sorties ont été effectuées l'année dernière par les membres de cette commission laquelle a permis de définir les arrêts de l'ensemble des lignes. A titre d'exemple, pas moins de 23 arrêts ont été définis pour la ligne 51 et ce, conformément aux orientations des parties concernées ; des points que les transporteurs sont contraints de respecter, faute de quoi, ils seront sanctionnés. Au niveau de la ligne 37 reliant El Hassi à place Valéro, la commission a procédé à la matérialisation de cet axe routier avec 18 points de stationnement. En axant sur l'importance de cette réorganisation du transport, le porte-parole de l'UNAT se dit satisfait de ces opérations puisqu'elles visent à assainir de manière définitive les stationnements anarchiques et prend en charge les doléances des syndicats qui avaient toujours dénoncé l'absence des points d'arrêts et qu'ils ont considérée comme la principale cause de la mise en fourrière des bus, gelée il y a quelques mois. D'autres préoccupations sont toujours d'actualité, notamment celles liées à l'amélioration de la prestation de service, la création de stations de taxis et d'abris de bus, la réalisation de gares routières conformes aux normes et à la dimension d'une ville à l'image d'Oran, l'instauration de règles incitant les chauffeurs et les receveurs à faire preuve de civisme et le respect de l'hygiène dans les moyens de transport. Le ministère envisage d'instaurer un cycle de formation au profit des chauffeurs. Celle -ci sera sanctionnée par un brevet, un diplôme qui les incitera à faire preuve de professionnalisme et de civisme. Ce brevet va identifier les chauffeurs habilités à conduire des bus de transport de voyageurs et, en cas de faute, c'est au conducteur et non au transporteur de subir les conséquences.
