Initialement prévue pour aujourd'hui, le transfert des minibus reliant Oran à Gdyel, Arzew et Béthioua a été reporté en attendant que plusieurs propositions soient étudiées par les autorités locales. Ainsi, le transfert n'aura pas lieu, aujourd'hui, a annoncé, hier, M. Rezzoug directeur des Transports précisant que « nous allons revoir le plan des transports pour renforcer le système de rabattement. Plusieurs réunions ont été tenues avec les citoyens et également les transporteurs et les propositions émises seront étudiées et prises en considération », a-t-il ajouté. Parallèlement à cela, d'autres réserves seront aussi levées notamment par les services de l'APC de Sidi Chahmi où il est question d'aménager et de faciliter l'accessibilité à la nouvelle gare routière de Haï Es Sabah. Le directeur des Transports parle, plutôt, d'une réorganisation du transport urbain et suburbain, au lieu d'un projet de délocalisation avec pour objectif, l'amélioration de la circulation urbaine, l'élimination des points noirs et surtout l'amélioration de la prestation de service. Lors d'une visite d'inspection effectuée mercredi dernier par le wali d'Oran, M. Mouloud Chérifi, à la nouvelle gare routière de Haï Es Sabah, ce dernier accompagné des directeurs de l'Exécutif, des syndicats, du maire de Sidi Chahmi et du chef de daïra d'Es Sénia, a insisté sur le fait d'approfondir l'étude au rond-point de la Pépinière et de prendre en considération toutes les propositions avancées. Notons que le transfert vers la nouvelle gare routière de Haï Es Sabah a ciblé 6 destinations : Hassi Benokba, Béthioua, Boufatis, Arzew, Gdyel, Hassi Bounif, autrement dit toute la partie-est d'Oran. Les transporteurs de minibus desservant Béthioua, Arzew et Gdyel ont refusé ce transfert et ont investi, de nouveau, la station el Morchid. La direction des Transports a mis en place des lignes de rabattement à la disposition des usagers, afin d'éviter tout désagrément relatif à ce transfert. Ces bus de transports urbains sont, donc, chargés de desservir la gare routière Hai Es Sabah, à destination de la place Valéro, pour la ligne 11, le Palais des Sports pour les ligne 51 et 102 et la gare d'El Bahia pour la ligne G52. D'autre part, une étude est lancée, par le service technique de la direction des Transports, afin d'identifier les besoins et voir s'il est possible d'injecter de nouvelles lignes, et ce, toujours en fonction des besoins. Le but de cette délocalisation est selon le directeur des Transports, la réorganisation du transport, la séparation entre l'urbain et le suburbain et surtout pour faciliter la circulation, à l'intérieur du tissu urbain. La nouvelle gare routière de Hai Es Sabah a été réalisée et dotée de toutes les commodités de sorte que ce projet vient en application des directives du wali d'Oran, visant à améliorer le transport et faciliter la fluidité de la circulation, notamment, en prévision des Jeux méditerranéens qu'abritera Oran, en 2021. Le wali d'Oran a insisté, lors de plusieurs visites d'inspection, sur le respect de la réglementation, afin d'assurer une meilleure gestion de cette nouvelle gare. Le but est de s'inscrire dans le sillage des projets de modernisation de la ville et répondre, favorablement, aux doléances de la population.
