Après plus d'une année de travaux, la pose des câbles électriques pour l'installation des poteaux électriques pour l'éclairage public a été achevée, a-t-on constaté sur place. Les travaux lancés sur le terre-plein qui sépare la double voie ont été lancés à partir du rond-point d'Aïn Khadidja pour aboutir au croisement menant vers Bousfer et Aïn El-Turck, sur une distance de plus de six kilomètres. En parallèle, les travaux de séparation entre les voies par un muret en béton sont en phase d'achèvement. Selon des sources proches de la commune d'Aïn El-Turck, près de 600 poteaux électriques en LED seront installés sur ce tronçon. Près d'une décennie après son aménagement, qui a coûté la bagatelle de près de 200 milliards de centimes, avenant y compris, la route de la corniche a été ciblée par une opération d'installation de l'éclairage public, certes partielle, mais grandement nécessaire. Que d'eau a coulé sous les ponts depuis son inauguration en 2012 par le wali de l'époque, Boudiaf Abdelmalak, en l'occurrence. Les usagers ont été, depuis, gavés à satiété de promesses formulées par les autorités, qui se sont succédé depuis la mise en service de ce sombre axe routier, dans toute l'acceptation du terme, baptisé la route de la mort. En effet, un lourd tribut, enfanté par une insolente indifférence des uns et des autres, s'identifiant à travers une quinzaine de morts et autant de blessés à différents degrés de gravité, suite à des chutes de véhicules du haut de la falaise, pèse de tout son poids sur cette route, constituée essentiellement de virages en épingle à cheveux. Il importe de rappeler dans ce contexte qu'un apport de 6,6 milliards a été dégagé d'une manne d'argent dont a bénéficié la daïra d'Aïn El-Turck dans le cadre du Plan communal de développement de l'année 2015 et ce, pour l'installation de candélabres. Il s'agissait de poteaux électriques, qui devraient être installés, sur les deux bas-côtés de cette route, sur une distance de six kilomètres, entre la commune de Mers El Kébir et le chef-lieu de ladite daïra. En inaugurant la deuxième et dernière tranche des travaux d'aménagement de la route de la corniche supérieure, transformée en une double voie en 2014, M. Zaâlane, wali d'Oran de l'époque, a souligné « qu'il veillera à ce que le délai de réalisation soit respecté dans tous les travaux, qui contribueront à la sécurité et le bien-être des usagers de ce tronçon routier » et dont le nombre augmente ostensiblement durant la période estivale, synonyme d'un considérable rush de vacanciers vers la région côtière d'Aïn El-Turck. « Nous n'avons rien vu venir depuis, ce n'était en réalité que d'autres engagements n'ayant pas été respectés », ont fait remarquer des usagers. Notons que des travaux de réalisation d'un réseau de drainage des eaux pluviales ont été entrepris quelques semaines auparavant sur cette route. Il s'agit de pallier les multiples contraintes et autres désagréments causés par les averses sur la chaussée de cet axe routier qui serpente au pied du mont Murdjadjo. Le réseau de drainage est réalisé sous forme de tranchées creusées sur les deux côtés de la route, qui est souvent obstruée par des amas de pierres drainées par la pluie. Cette situation est à l'origine de l'inondation de la chaussée à plusieurs endroits, pénalisant ainsi les automobilistes.
