La consommation nationale de carburant a atteint environ 17,7 millions de tonnes en 2022 (+3% par rapport à 2021) à la faveur de la reprise économique enregistrée dans le pays dans plusieurs secteurs, notamment les services et l'industrie, a indiqué le président de l'Autorité de régulation des hydrocarbures (ARH), Rachid Nadil. Dans un entretien à l'APS, M. Nadil a précisé que «cette croissance de la consommation devrait se poursuivre durant les années à venir, pour atteindre environ 41 millions de tonnes à l'horizon 2050, avec une augmentation annuelle d'environ 3 millions de tonnes», soulignant que «les capacités de production nationales peuvent répondre à cette demande». Il a ajouté qu'au cours de la période de référence, la consommation de diesel avait atteint 10,1 millions de tonnes (une hausse de plus de 4% par rapport à 2021), estimant que cette consommation «devrait continuer d'augmenter à la faveur de la croissance économique enregistrée en Algérie». «La capacité de production de diesel est estimée à 9 millions de tonnes par an, et devrait atteindre 12,5 millions de tonnes à l'horizon 2030, avec l'entrée en service, en 2028 à Skikda, du projet de conversion du fioul en diesel, qui contribuera à augmenter la production de près de 4 millions de tonnes», a-t-il fait savoir. La consommation de gaz de pétrole liquéfié-carburant (GPL-c) a, quant à elle, augmenté de 20%, atteignant 1,5 million de tonnes en 2022, contre 1,2 million de tonnes en 2021, et ce, grâce aux efforts consentis par différents acteurs depuis plusieurs années pour promouvoir ce produit éco-responsable proposé au consommateur à un prix très attractif (9 DA/litre) par rapport aux autres types de carburant. En revanche, la consommation d'essence a baissé de 2,26%, à 3,3 millions de tonnes, contre 3,4 millions de tonnes en 2021. Une baisse qui s'explique par l'augmentation de la consommation de GPL-c, qui devrait atteindre 6,8 millions de tonnes d'ici 2050, sachant que la capacité de production de ce carburant est estimée actuellement à 4 millions de tonnes par an. Par ailleurs, la consommation de kérosène s'élève à 468.000 tonnes en 2022 contre 297.000 tonnes en 2021, soit une augmentation de 58%, tandis que celle de carburant marin est de 219.000 tonnes. La consommation de butane et de propane a diminué de 2,26%, à 1,34 million de tonnes, et celle de bitume de 20%, à 619.000 tonnes. Dans ce cadre, M. Nadil a salué «les efforts consentis par les cinq raffineries actuelles qui peuvent porter leur production à 300.000 tonnes par an, outre le plan de Sonatrach pour 2025 visant à augmenter la production à 500.000 tonnes». »Il incombe aux citoyens de rationaliser leur consommation, en vue d'économiser et d'exporter ce carburant vers les marchés extérieurs pour générer des devises qui profitent à l'économie nationale et au citoyen», a-t-il dit. «La baisse des prix de ces produits encourage leur consommation, d'où la nécessité de revoir leur marge commerciale, en appliquant le système des subventions directes au profit des catégories sociales et ménages à faible et moyen revenus», a-t-il fait observer. Par ailleurs, M. Nadil a indiqué que l'ARH lancera, dans les jours à venir, une plateforme dédiée aux investisseurs désirant obtenir des autorisations, dans le but de réduire les délais d'étude des dossiers et d'établir un contact direct entre l'Autorité et l'opérateur économique, en sus de la mise en place d'un plan d'organisation interne pour définir les sites des installations pétrolières afin d'aider à l'élaboration d'un plan national pour les investissements pétroliers. Le président de l'ARH a, en outre, annoncé que le parc des véhicules fonctionnant au Gaz de pétrole liquéfié (GPL) en Algérie, s'élèvera à prés d'un million de véhicules fin 2023, après la conversion de 100.000 véhicules durant l'année 2022, dans le cadre du programme national de promotion de ce carburant. M. Nadil a indiqué que «la cadence de conversion des véhicules au GPL-carburant (GPL-c) est en nette évolution, avec plus de 850.000 véhicules convertis depuis le début de cette opération en Algérie, soit une moyenne d'environ 100.000 véhicules par an et un coût de 70.000 DA/véhicule», faisant état de 1285 points de vente de ce carburant au niveau national. En 2022, la conversion de 100.000 véhicules a permis d'économiser 900.000 tonnes d'essence, selon le même responsable. Entrée en service de 30 stations-service en 2023 Par ailleurs, le Directeur de la régulation économique à l'ARH, Samir Houghlaouene a fait état de l'entrée en service de 30 stations-service durant l'année en cours, atteignant un total de 2.580 stations à travers l'ensemble du territoire national. L'ARH a procédé au traitement de 585 demandes d'autorisation pour l'exercice des activités de stockage et de distribution des produits pétroliers ainsi que la création d'unités de fabrication, de stockage de lubrifiants et de régénération des huiles en 2022, a-t-il précisé dans une déclaration à l'APS. Sur ce total, l'ARH a répondu favorablement à 290 demandes, dont 47 autorisations accordées à des projets dans le domaine de fabrication et de distribution en gros de lubrifiants et de régénération des huiles usagées (19 autorisations définitives et 28 autres provisoires). Il a, en outre, ajouté que l'ARH avait délivré 242 autorisations pour l'exercice des activités de stockage et de distribution des produits pétroliers, dont 134 autorisations définitives. S'agissant de la distribution de carburants, l'Autorité a enregistré en 2022 quelque 108 autorisations pour cette activité dont 30 définitives et 78 provisoires, selon le même responsable.
