Une commission de wilaya mixte et représentée par les différents services dont la direction des transports, la commission de circulation et des transports de l'APC, des différents syndicats, de la police, de la gendarmerie entre autres a été installée sur arrêté du wali d'Oran afin de réorganiser le transport à travers un assainissement précis de toutes les lignes urbaines et suburbaines, a indiqué, hier, M. Chikh Amar, coordinateur régional du bureau de l'Union nationale des transporteurs algériens UNAT de la wilaya d'Oran. Celle-ci a déjà entamé des sorties sur le terrain pour vérifier et identifier les véritables exploitants avec pour objectif d'obtenir une banque de données précise. En effet, avec plus de 6.000 opérateurs exploitant dans le transport à Oran, la commission aura à vérifier le nombre d'exploitants ayant mis la clé sous le paillasson, d'autres qui ont abandonné l'exploitation de certaines lignes et autres données, des informations qui seront utilisées dans le renfort de liaisons déjà existantes et la création d'autres dans des zones mal desservies. Selon notre interlocuteur, on saura qu'aucun renfort de ligne ne peut se faire sans assainissement et idem pour la création de nouvelles liaisons. Cette banque de données, une fois élaborée permettra aux services compétents d'avoir tous les renseignements jugés indispensables pour une cartographie détaillée sur le transport urbain et suburbain à Oran. Parallèlement à cela, le syndicat UNAT demande l'annulation de l'arrêté 738 portant sur le gel des autorisations d'exploitation des lignes. Ceci s'explique par le fait que plusieurs lignes sont mal desservies alors que d'autres doivent être créées dans les nouvelles agglomérations, apprend-on. Tout en soulignant l'impact de ce recensement et cet assainissement, le coordinateur régional de l'UNAT a précisé que ce travail ne peut être fait sans un plan de transport qui définit les besoins et les solutions devant être apportées. Une commission nationale a été également créée avec pour objectif de se pencher sur les problèmes rencontrés par la corporation et demande la mise en place d'un plan des transports de wilaya et aussi communal afin de lutter contre l'anarchie qui sévit dans le secteur. Il rappelle l'instruction ministérielle qui a été adressée il y a six mois demandant le recensement de toutes les lignes en activité et celles dont les transporteurs ont mis la clé sous le paillasson et ce en vue de la création de nouvelles dessertes dans les nouvelles cités et agglomérations. Notons qu'il y a quelques jours les transporteurs de bus en commun affiliés au syndicat UNAT de la wilaya d'Oran avaient demandé des facilités et l'accompagnement des pouvoirs publics pour l'importation de nouveaux bus pour le transport urbain, suburbain et même inter-wilaya. Cette doléance est justifiée par l'inexistence de concessionnaire spécialisé dans le domaine et aussi le fait qu'il n'y a pas d'importation de bus ou de fabrication nationale. Ils demandent dans ce registre des facilitations et également des avantages à l'exemple d'exonération de TVA à l'importation et même des aides financières.
