Après l'inauguration de la première ligne maritime partant du port de Mostaganem, depuis l'indépendance du pays, l'on voit grand du côté d'Algérie Ferries et comme on dit l'appétit vient en mangeant ! Et ce n'est pas les habitants de la ville côtière des Mimosas qui diront le contraire, surtout avec l'annonce par les responsables de la compagnie maritime nationale de l'ouverture du trajet Mostaganem-Marseille (M-M). Les citoyens de la communauté algérienne établis dans la cité Phocéenne sont impatients de voir accoster le bateau El Djazair II dans le port français, en provenance de Mostaganem. Le succès retentissant de l'exploitation de la ligne Mosta-Valence, a ouvert l'appétit d'autres ports du pourtour méditerranéen et notamment de nos voisins français et espagnols qui se frottent les mains et voient en cette nouvelle occasion de resserrer les liens économiques et diplomatiques après que l'Algérie ait récupéré une stature d'acteur majeur du continent africain et interlocuteur incontournable sur la scène régionale et mondiale. Après l'inauguration en fanfare de la première ligne maritime de transports de voyageurs entre Mostaganem et Valence sur la côte Est de Valence, le dimanche 13 mars, un jour à graver à la pierre blanche pour le secteur des transports de personnes dans la wilaya de Mostaganem, jour de la première traversée-test de la ligne maritime, d'autres projets sont officiellement annoncés telle l'ouverture de la ligne Mostaganem-Alicante en juin prochain. Une très bonne initiative prise par l'entreprise nationale du transport maritime des voyageurs (ENTMV) et la direction du port de Mostaganem sur la possibilité de la mise en place d'une ligne de transport maritime desservant la ville de Mostaganem à celle de Valence et Alicante. Officiellement, cette ligne maritime sera lancée à la prochaine saison estivale dès juin, elle viendra répondre particulièrement aux pressants besoins en matière de transport maritime manquant à Mostaganem et qui se fait âprement pressentir et a fini par devenir d'une nécessité absolue pour de multiples raisons pratiques. Trois-cents mille (300.000) Algériens vivent aujourd'hui à Marseille, c'est dire que le marché du transport maritime entre les deux rives demeure prospère et pourrait être plus rentable. Combien de fois n'avons-nous pas entendu cette phrase ; « On a l'impression, dans certains endroits à Marseille, qu'on est en Algérie dans les quartiers de la Casbah ou de Bab El Oued. Les boutiques, les restaurants, les cafés, les bars et les hôtels appartiennent tous à des Algériens. » Comme un cliché resté indécollable attaché à la ville de Marseille. Sur ce volet commercial de l'exploitation future de la ligne ‘'M-M'' comme la surnomment déjà affectueusement nos ressortissants en France, le président-directeur général de l'entreprise Algérie Ferries, Ahcène Grairia a fait savoir que "l'ENMTV prévoit l'ouverture d'autres lignes à partir du port de Mostaganem notamment vers Sète et Marseille (France)". Cette nouvelle fut chaleureusement accueillie par la communauté algérienne soulagée de savoir qu'enfin, elle pourra ‘'éviter'' la mégalopole Oran et accoster plus à l'Est surtout pour les wilayas limitrophes à Mostaganem. À l'arrivée du port de Mostaganem, un commerçant local a déclaré à la presse : « la traversée fut très agréable à l'aller comme au retour, je remercie vivement et infiniment le wali de Mostaganem qui a su rassembler tout le monde pour les convaincre de créer cette ligne maritime ».
