Algérie-Canada: perspectives prometteuses pour le renforcement du partenariat économique dans l'énergie et les mines    Attaf reçoit un appel téléphonique de son homologue indien    France : le parti LFI exige le départ du ministre Bruno Retailleau    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: Kaylia Nemour brille une nouvelle fois, avec deux médailles d'or et une d'argent en Egypte    Le rôle de la zaouïa Reggania dans l'ancrage des valeurs d'unification et de tolérance souligné à Adrar    Coupure de courant en Espagne et dans d'autres pays européens : aucune interruption du service Internet en Algérie    Décès de l'ancien journaliste à l'APS Djamel Boudaa: le ministre de la Communication présente ses condoléances    APN: M. Boughali se réunit avec les présidents des groupes parlementaires    Changer l'approche de la gestion des structures des jeunes pour les rendre plus attractives    Merad salue les efforts des services de la Protection civile    Hadj 1446/2025 : Belmehdi appelle à intensifier les efforts pour une saison réussie    Une délégation ministérielle qatarie en visite à l'USTHB    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    Ghardaïa: 5 morts et 14 blessés dans un accident de circulation près de Mansoura    Conseil de sécurité: débat ouvert trimestriel sur le Moyen-Orient, y compris la question palestinienne    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    L'USMH conserve la tête, l'IRBO relégué en Inter-Régions    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Premier festival de la cuisine halal    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Les renégats du Hirak de la discorde    Mise au point des actions entreprises    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



AVEC LE COMPORTEMENT IRRESPONSABLE DE CERTAINS CONDUCTEURS ET DEVANT LE NOMBRE EFFARENT DES ACCIDENTS : La RN 11 un vrai « couloir de la mort »
Publié dans Réflexion le 30 - 06 - 2010


De nombreux citoyens résident dans la commune de Gdyel, daïra située à l'Est de la wilaya d'Oran, inquiétés par le nombre très élevé des accidents survenus au niveau de la RN 11 reliant Oran à Mostaganem tirent la sonnette d'alarme en demandant l'intervention des autorités locales pour « séparer » le tissu urbain commune de Gdyel de la route nationale. En effet de par le comportement irresponsable de certains conducteurs de véhicules utilitaires et de différentes formes de transport de voyageurs ou de marchandises, cet axe routier s'est métamorphosé en lieu de rallye automobile générant de nombreuses victimes innocentes dont le seul tort est de traverser cette « faucheuse voie » pour se rendre soit vers les agglomérations voisines situées de l'autre coté ou prendre un éventuel transport public à partir d'un arrêt non officiel situé sur le bas coté. Selon les citoyens, cette route nationale a connu plusieurs accidents mortels dont la majorité des victimes sont des vieillards, des femmes et des enfants qui, par la force des choses, se sont habitués à ce genre de risques. Nos interlocuteurs demandent également à ce que les véhicules de transport de voyageurs desservant la ligne Oran Mostaganem Arzew fassent escale au niveau de la gare routière située à l'entrée Ouest de la commune, afin d'éviter aux voyageurs désireux rallier ces destinations de se rendre au niveau du point situé dans le bas coté face à l'autoroute, idem pour les passagers voulant regagner les localités limitrophes de la ville qui empruntent des véhicules de « Taxis clandestins » à partir du pont érigé en face de la nouvelle cité. Par ailleurs, nos mêmes sources soulèvent l'absence de protection de la nouvelle voie ferrée reliant Es Senia à Arzew qui augmente considérablement les risques d'accidents sur ces mêmes points névralgiques situés sous le même pont. Nos interlocuteurs ont également fait part de la nécessité d'installation de ralentisseurs, devenue la première préoccupation locale surtout au niveau de la route principale de la ville afin de mettre fin à la vitesse démentielle de certains véhicules ne respectant pas le code de la route. Dans un autre sillage, certains milieux soucieux de la sécurité routière réclament la structuration du réseau de transport devenu obsolète, car selon ces milieux il ne répond plus aux exigences de l'heure pour une meilleure prise en charge des intérêts de la population. Les raisons évoquées par nos interlocuteurs se résumant au nombre considérable des véhicules qui, en raison de la présence au centre ville des différents services administratif, structures publiques et locaux commerciaux bloquent toutes les principales voies de la ville en stationnant d'une façon anarchique. Enfin pour mettre progressivement un terme à ces « points noirs » qui handicapent l'activité et la circulation routière, ces personnes préconisent comme alternative l'exécution d'un programme méthodique ayant pour objectif la mise en place d'une organisation routière très équilibrée dans l'attente de la révision ou de la création d'un nouveau plan de la circulation.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.