C'est devant le tribunal correctionnel d'Arzew, que l'officier O.D, commandant un bateau de transport d'hydrocarbures, répondra des actes qui lui sont reprochés par la justice, dans le cadre du code maritime. Le commandant d'un bateau de transport d'hydrocarbures, dénommé O.D., a comparu devant le tribunal correctionnel d'Arzew pour répondre du chef d'inculpation d'infraction au code maritime, ayant mis son équipage en danger et risqué la détérioration de son embarcation. L'affaire remonte, apprend-on, au 19 juin 2010 lorsque les gardes-côtes reçoivent un appel de détresse lancé par le responsable d'un chalutier, dénommé CH.A., signalant qu'il avait été heurté par un pétrolier naviguant dans une zone réservée à la pêche. Le gros navire avait accroché les filets du bateau de pêche et commençait à le traîner dangereusement, risquant de le faire chavirer. Interrogé par le juge, le mis en cause a déclaré que son bateau était en rade et attendait son chargement. Que c'est le vent qui avait fait dévier le chalutier vers le bateau de manière à ce que les filets de pêche se fussent enroulés autour de l'hélice du pétrolier. Et que si les pêcheurs ont eu la vie sauve, c'est grâce à la présence d'esprit qui lui avait commandé d'arrêter le moteur qui actionnait l'hélice. Le mis en cause a également indiqué que c'était le chalutier de pêche qui n'avait pas observé la distance de sécurité qui est de 500 mètres minimum. A l'issue de son réquisitoire, le procureur général a requis une peine de 9 mois de prison ferme pour l'accusé. Après avoir écouté la plaidoirie de la défense, les membres du tribunal ont décidé de mettre le verdict en délibéré.
