Les autorit?s politiques alg?riennes et am?ricaines seraient parvenues ? trouver un accord d?finitif pour l?ouverture d?une ligne a?rienne directe Alger-New York. L?ambassadeur d?Alg?rie aux ?tats-Unis, Abdallah Baali, annoncerait officiellement cette d?cision dans les prochaines semaines, avance une source tr?s proche du dossier. La nouvelle ligne a?rienne aura, sans nul doute, des r?percussions positives sur les rapports ?conomiques entre les deux pays. L?ambassadeur am?ricain ? Alger, David Pierce, l?avait d?ailleurs soulign? en ajoutant que la nouvelle administration am?ricaine compte bien renforcer ses relations ?conomiques et commerciales avec l?Alg?rie, et qu?une d?l?gation du D?partement am?ricain du Commerce se rendra en Alg?rie. Les discussions sur l?ouverture du ciel am?ricain aux appareils d?Air Alg?rie, qui ont commenc? il y a quelques mois, viennent ainsi d??tre boucl?es par un accord final. Selon la source qui s?exprimait au nom de la partie alg?rienne, ?la possibilit? d?un arrangement open Sky entre les USA et l?Alg?rie est imminente?. Avec la signature prochaine d?un trait? avec les USA, les vols depuis n?importe quel a?roport alg?rien vers tous les a?roports internationaux aux USA, sont dor?navant et th?oriquement possibles. Ce trait? ouvre ?galement ce que l?on appelle la ?cinqui?me libert?? qui permet d?envisager un transport entre pays tiers par des compagnies US et alg?riennes. Les contraintes relatives aux modalit?s de l?application de cet accord, qui ?tait encore en suspens, ont pu ?tre lev?es. L?accord devant permettre l?ouverture du ciel entre les deux pays ?tait, rappelons-le, en n?gociation depuis septembre 2003. Le minist?re des Transports avait, auparavant, montr? toute son assurance sur la question de la s?curit? a?rienne en mati?re de respect par l?Alg?rie ?des normes internationales de s?curit??. Les r?sultats de l?audit de suivi des services de l?aviation civile, effectu? par l?OACI du 27 au 29 juin 2004, ont class? l?Alg?rie parmi les 10 premiers pays qui sont dans ?les normes en mati?re de s?curit? a?rienne?. Sur les 23 recommandations demeurant ouvertes depuis l?audit de 2000, seules 9 restaient ? satisfaire, parmi lesquelles 5 ont ?t? retir?es d?s la publication des textes r?glementaires. Les autres portaient sur les aspects organisationnel et financier de l?autorit? charg?e de l?aviation civile. Rappelons que l?Alg?rie s?est attel?e ? mettre en ?uvre un nouveau texte l?gislatif qui est en phase de finalisation. Ce texte devra incessamment introduire des organes sp?cialis?s charg?s de la r?gulation, de la supervision et du contr?le des activit?s de l?aviation civile. Elle se traduit notamment par une r?forme en profondeur des institutions de l?aviation civile. Il s?agit, notamment, du renouvellement de la flotte d?Air Alg?rie (en cours actuellement), de la mise aux normes internationales de la base de maintenance de la compagnie nationale et de la mise en exploitation de la nouvelle a?rogare d?Alger conform?ment aux normes mondiales de s?curit? et de confort. A cela, il faudrait ajouter la formation des diff?rents personnels puisqu?un vaste programme est en cours d??laboration.
