La fin des travaux de r?paration de la panne du t?l?ph?rique qui dure depuis deux mois et demi est imminente, assure le responsable de la division communale de l?urbanisme et de la planification (DUP) qui pr?cise toutefois que cette r?paration, assur?e par les techniciens suisses de Caraventa, aurait pu ?tre effectu?e par les n?tres. ?Il s?est av?r? qu?il s?agit d?un probl?me des plus banals qui a ?t? r?par? par les partenaires helv?tiques de Caraventa en un quart de tour, alors que les techniciens de la Commune n?ont pas pu le faire?, a confi?, d?sol?, M. Meberki, le DUP. Et de pr?ciser: ?Une dizaine de techniciens de la commune ont b?n?fici? d?une formation dans la maintenance du t?l?ph?rique pour justement faire face aux pannes et pour n?avoir pas recours ? l?entreprise suisse.? Une information appuy?e par l?avis d?un expert qui d?plore ?l?absence de management de la part de l?op?rateur gestionnaire d?l?gu? de cet ouvrage qui pourrait faire une ?conomie d?argent et de temps s?il ?tait regardant dans le programme de formation des techniciens locaux, tels que pr?vu dans le cahier des charges, comme le font d?ailleurs d?autres entreprises, ? l?instar de celle du m?tro d?Alger qui g?re les t?l?ph?riques de la capitale et qui dispose d?un plan de maintenance avec Caraventa, cette entreprise helv?tique sp?cialis?e dans l??quipement et la remont?e m?canique?. Il faut dire que cette affaire prend l?allure d?un vrai scandale lorsqu?on apprend, de la bouche m?me du DUP, ?qu?il est pr?vu dans tous les prochains jours la signature d?un contrat de maintenance de cet ouvrage avec le partenaire suisse pour ?viter que le m?me sc?nario ne se reproduise et ce, apr?s une p?riode exp?rimentale de gestion qui a dur? six mois avec l?ETO?. Une affaire qui suscite d?ores et d?j? des r?actions de citoyens, notamment des habitants des Planteurs qui comptent parmi les usagers du t?l?ph?rique. Redouane G., un habitant du quartier Si Salah, qui ne comprend pas qu?un outil qui a co?t? les yeux de la t?te ? la commune, voire ? l?Etat, puisse ?tre g?r?, de fa?on aussi complaisante. ?Tout le monde sait que la population d?Oran avait pein? ces derni?res ann?es de sa fermeture. Tout le monde est aujourd?hui conscient de son importance en tant qu?outil de transport moderne apr?s sa r?habilitation avec tous les sacrifices consentis pour qu?il soit mis en exploitation. Tout le monde sait que des milliards sont consentis par l?Etat pour sa pr?servation en tant que transport public. Pourquoi cette gabegie??, s?interroge un ?tudiant universitaire qui soutient que ?ce t?l?ph?rique qui assure la desserte Derb-les Planteurs, m?rite plus d?attention de la part du gestionnaire?. L?autre inqui?tude est exprim?e par un responsable d?une agence locale du tourisme: ?O? est le respect des cahiers de charge qui a ?t? pass? entre l?APC d?Oran et l?ETO pour prendre en charge s?rieusement la gestion de cet ouvrage apr?s sa remise en service et apr?s des ann?es et des ann?es d?immobilisation ?? ?C?est vraiment ridicule qu?une entreprise qui g?re ce mode de transport par c?ble ne sait pas r?parer un boulon?, fera remarquer un agent communal.
