Le plan de déviation pour l'avancement des travaux de réalisation du tramway a été adopté par la commission de daïra. La rue de Mostaganem et l'avenue de Saint Eugène seront fermées à la circulation incessamment, apprend-on de bonne source. «La durée de cette fermeture est de 18 mois», apprend-on auprès d'un membre de la commission de daïra de suivi des travaux de réalisation du tramway d'Oran qui s'est réunie mercredi dernier sous la présidence du chef de daïra. Notre source confiera que sur le plan technique, le programme de fermeture des artères comprises dans l'itinéraire du tramway a été adopté par la commission présidée par le chef de daïra. Notre interlocuteur précise: «Cette alternative est incontournable, si l'on veut que le projet avance et se concrétise pour apporter un plus à Oran et au secteur du transport». Il soulignera encore: «Des ruelles parallèles à ces grandes artères fermées, seront ouvertes à la circulation». Un autre membre de cette commission, représentant la direction des Transports, dira: "Le plan technique des déviations et fermeture de rues et d'artères adopté par cette commission a été transmit au wali d'Oran pour approbation finale». Précisons que cette commission est présidée par le chef de daïra et a pour membres des éléments de la Division de l'urbanisme et de la planification, ainsi que de la commission de transport et de la circulation, de la direction des Transports et, bien sûr, les représentants de TramNour, l'entreprise chargée de la réalisation du tramway. Nos sources indiquent, notamment, que dans ce nouveau plan de déviation, il est prévu de lancer les travaux sur les boulevards Maâta et Mascara. «Au niveau de ces deux boulevard des voies de dessertes seront ouvertes à la circulation, comme celle qui ont été mise à la disposition des automobilistes sur le boulevard de l'ANP», a confié le directeur de l'Urbanisme et de la Planification de la commune d'Oran. Ce dernier tiendra à lancer un appel à la compréhension des usagers de la route: «Il y aura certainement des désagréments pour les automobilistes, mais cela reste pour la bonne cause. Le tramway est un projet de grande envergure pour notre ville, on doit se munir de patience le temps de sa réalisation», dira-t-il. Notre interlocuteur souligne que ces déviations seront accompagnées d'une campagne de régularisation du stationnement qui a été jusque-là anarchique. Il sera catégoriquement interdit à tout véhicule de stationner dans les ruelles servant de déviation à la circulation et sur les voies de desserte des grandes artères. Une autre campagne de lutte contre le squat des trottoirs sera lancée par la même occasion pour permettre aux piétons de circuler librement et sans contraintes sur les voies qui leur sont destinées.
