Quelque 186 navires opérants ont accosté au port d'Alger en avril 2014 contre 163 navires le même mois de 2013, soit une progression de 14,11%, indique l'Entreprise portuaire d'Alger (EPAL). Le tonnage global de la jauge brute des navires opérants en entrée est passé de 1,589 million de tonneaux en avril 2013 à 1,733 million de tonneaux le même mois de l'année en cours, une évolution de 9,06%, précise l'EPAL dans un document obtenu par l'APS. Les porte-conteneurs prédominent le trafic global maritime, passant de 41 le quatrième mois de l'année 2013 à 58 le même mois de l'année en cours, enregistrant une hausse de 41,46%. En revanche, une réduction de 26,32% a été observée pour le nombre de pétroliers qui a baissé de 19 en avril 2013 à 14 le même mois de 2014, selon la même source. Durant la période comparée, le nombre de Car-Ferries a diminué de 9 à 7, les Cargos de 27 à 13, les Bétaillères de 6 à 5, alors que le nombre de Reefer est resté stable (5). Les Céréaliers ont augmenté de 3 à 7, les Ro/Ro (navires transportant surtout des véhicules au moyen de rampes d'accès) de 8 à 17, les Butaniers de 4 à 5, les Huiliers de 2 à 3, les Bitumiers de 5 à 6 et les Cimentiers de 1 à 8 durant la période de référence. Quant aux conteneurs débarqués et embarqués traités par l'EPAL, ils ont atteint 31.490 en avril 2014 contre 27.254 le même mois de 2013, soit un accroissement de 15,54%. Sur un nombre total de 72.673 conteneurs ayant transité par le port d'Alger le quatrième mois de 2014, la part traitée par l'EPAL est de 43,33%. L'EPAL avait traité 112.104 conteneurs au 1er trimestre 2014 contre 79.731 le même trimestre de l'année 2013, soit une augmentation de 40,60%. Le groupe émirati DP World est chargé de la gestion du terminal à conteneurs du port d'Alger, en vertu d'un accord de concession signé en novembre 2008 entre l'EPAL et DP World.
