Le tonnage de la jauge brute des navires opérants en entrée est passé de 4,774 millions de tonneaux au 1er trimestre 2013 à 5,062 millions de tonneaux le même trimestre de l'année en cours, en progression de 6,04%, précise l'Epal. Dans l'ensemble, la tendance haussière du mouvement de la navigation maritime pour les navires commerciaux a concerné la majorité des types de navires à l'exception des générales Cargos, des Car-ferries et des Bitumiers, souligne l'entreprise portuaire. Les porte-conteneurs prédominent le trafic global maritime avec une proportion de 53%, passant de 226 les trois premiers mois de 2013 à 269 le même trimestre de l'année en cours. Durant la période comparée, le nombre de pétroliers est passé de 52 à 59, les cimentiers de 2 à 13, les céréaliers de 12 à 18, les Ro/Ro (navires transportant surtout des véhicules au moyen de rampes d'accès) de 24 à 33, les butaniers de 18 à 20 et les huiliers de 3 à 5. S'agissant des conteneurs débarqués et embarqués traités par l'Epal, leur nombre a atteint 112 104 au 1er trimestre 2014 contre 79 731 le même trimestre de l'année 2013, soit une augmentation de 40,60%. Sur un nombre total de 226 230 conteneurs ayant transité par le port d'Alger les trois premiers mois de l'année 2014, la part traitée par l'Epal est de 50% contre 45% le même trimestre 2013. Le groupe émirati DP World est chargé de la gestion du terminal à conteneurs du port d'Alger, en vertu d'un accord de concession signé en novembre 2008 entre l'Epal et DP World.
