L'Algérie a importé pour 2,53 milliards de dollars (mds usd) de véhicules du tourisme, y compris les kits (SKD) et du transport des personnes et de marchandises durant 2019 contre près de 3,70 mds usd en 2018, en baisse de 1,17 md usd, soit -31,43%, a-t-on-appris auprès de la direction générale des Douanes (DGD). Ce recul est tiré, principalement, par une baisse de près de 38,6% des importations des voiture du tourisme, dont une baisse de 38,21 des collections destinées aux industries de montage (SKD) et autres véhicules automobiles conçu pour le transport des personnes, malgré une légère hausse de (0,37%) des automobiles importés destinés aux transport de marchandises, précisent les données de la direction des Etudes et Prospectives des Douanes (DEPD). En effet, les importations des voitures du tourisme, y compris les kits SKD et autres véhicules conçus pour le transport des personnes, qui ont représenté 14,04% de la structure des importations des principaux produits du groupe "biens d'équipements industriels", ont atteint 1,85 md usd en 2019, contre près de 3,02 mds usd, l'année d'avant, enregistrant une baisse de 1,16 md usd de dollars, soit -38,59%. Les importations des kits SKD destinés aux industries de montage, qui sont comptabilisés avec les importations des véhicules du tourisme ont totalisé 1,82 md usd en 2019 contre près de 2,95 mds usd, en baisse de 38,21%, durant la même période comparaison. Les collections destinées aux industries de montage (SKD) ont représenté 13,80% de la structure des importations des principaux produits du groupe "biens d'équipements industriels" durant l'année dernière. Il imposera, par contre, la réalisation initiale de certains équipements tels que le carrossage afin d'avoir dès le début une coque et un châssis algériens, exigera , également, de l'investisseur un taux d'intégration initial de 30% et un apport initial en capital égal ou supérieur à 30% de l'investissement, avait souligné, dernièrement le ministre de l'Industrie et des Mines, dans un entretien accordé à l'APS. M.Aït Ali a estimé que l'implication financière directe de l'investisseur allait le responsabiliser et l'inciter à respecter le cahier des charges. A propos de l'avenir de l'industrie du montage en Algérie, selon l'ancienne formule qui consistait à importer des kits SKD pour les monter localement, avec un très faible taux d'intégration, le ministre a indiqué que "les monteurs seront libres de continuer leur activité mais sans prétendre à aucun avantage douanier". "On va supprimer les avantages douaniers, maintenant celui qui veut continuer à importer les Kits, il peut le faire, il n'a qu'à payer des droits de douanes destinés aux produits finis", a-t-il relevé. Pour lui, le montage automobile a permis, "sous couvert d'une pseudo-industrie, de surfacturer des importations, de transférer la devise vers l'étranger et de vendre dans un free-shop avec des droits et taxes insignifiants". Par ailleurs, il est à signaler que le parc national de l'automobile sera renforcé par l'importation des véhicules de moins de trois ans autorisée par la loi de finances 2020. A cet effet, un groupe de travail regroupant les ministères de l'Industrie du Commerce et des Finances a été installé afin de permettre le lancement effectif de l'opération. Un arrêté interministériel, fixant les modalités d'application de l'importation des véhicules de moins de trois ans, est actuellementen cours de préparation, selon la Direction générale des Douanes (DGD). Les modalités d'application relatives à cette mesure ainsi qu'au contrôle de conformité des véhicules de tourisme usagés, qui seront importés, seront "fixées par un arrêté conjoint des ministres chargés respectivement des Affaires étrangères, de l'Intérieur, des Finances et des Industries et des Mines, en cours de préparation et qui sera publié au journal officiel", avait indiqué la DGD.
