L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a achevé le raccordement, au réseau ferroviaire national, de trois (3) silos de céréales en béton sur les sept (7) prévus et compte lancer le raccordement de 30 silos supplémentaires, dans le cadre de ses efforts visant à augmenter les capacités de stockage et de transport des céréales, indique un responsable de l'Agence. Dans une déclaration à l'APS, le chargé de la communication à l'ANESRIF, Abdelkader Mazar, a précisé que le projet de raccordement des sept (7) silos de céréales relevant de l'Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC) au réseau ferroviaire enregistre des "avancées significatives", avec l'achèvement des travaux de raccordement des silos d'El Khroub (Constantine), de Bazoul (Jijel) et de Bouchegouf (Guelma). Afin de parachever ce programme, les travaux de raccordement se poursuivent pour le silo de céréales de Oued Tlélat (Oran), tandis que les travaux de raccordement des silos d'Ahmer El Aïn (Tipasa) et de Teleghma (Mila) seront "bientôt" lancés, a fait savoir M. Mazar, ajoutant que le projet de raccordement du silo d'Aïn Tallout (Tlemcen) était, quant à lui, en phase d'étude. L'ANESRIF compte, en outre, lancer des projets pour le raccordement, au réseau ferroviaire, de 30 autres silos relevant de l'OAIC, ce qui permettra d'augmenter les capacités de stockage et de transport des céréales, a-t-il poursuivi. L'Agence entend également lancer une série de projets pour le raccordement les dépôts de carburant à Bourached (Aïn Defla) sur 15 km, à Djelfa sur 14 km et à Benzireg (Béchar). Il sera également procédé au lancement des travaux de raccordement des cimenteries relevant du Groupe industriel des ciments d'Algérie (GICA) à Aïn El Kebira (Sétif), Sigus (Oum El Bouaghi) et Béchar. Ces projets viennent s'ajouter aux projets stratégiques réalisés ces dernières années par l'ANESRIF, ayant permis le raccordement de plusieurs zones industrielles, usines et centres régionaux de stockage des céréales et du carburant, a indiqué M. Mazar, précisant que ces projets avaient permis à la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) de transporter plus de 6 millions de tonnes de marchandises en 2024, soit une augmentation de 12% par rapport à 2023. Parmi les projets majeurs réalisés, le responsable a cité la ligne ferroviaire à double voie entre El-Milia et le port de Djen Djen (Jijel) sur une distance de 51 km, qui répond grandement aux besoins de transport du complexe sidérurgique de la société algéro-qatarie dans la zone industrielle de Bellara (El-Milia). En outre, l'Agence a procédé au raccordement, au réseau ferroviaire, de la cimenterie CILAS dans la wilaya de Biskra sur une distance de 4,6 km, améliorant ainsi sa chaîne d'approvisionnement. De même, la zone industrielle de Bethioua (Oran) a été raccordée au réseau ferroviaire sur 12 km, facilitant le transport des marchandises vers les ports et centres de distribution. Le dépôt de carburant d'Aïn M'lila (Oum El Bouaghi) a également été relié au réseau ferroviaire sur une distance de 3,6 km. En plus de contribuer à la décongestion de la circulation routière et à la réduction des accidents et de la pollution générée par le transport par camions, ces projets améliorent la compétitivité des industries nationales en réduisant les coûts de production et de distribution, a expliqué le responsable.
