Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh a annoncé, samedi à Alger, le lancement des travaux de réalisation de la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset au cours de l'année 2025. Lors d'une conférence de presse animée en marge d'une rencontre avec les directeurs des travaux publics de wilayas et des cadres du secteur, qu'il a présidée sous le thème "Evaluation et perspectives, pour des infrastructures de base plus efficaces", M. Rekhroukh a indiqué que "le projet de cette ligne reliant les wilayas du nord et du sud, auquel le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, accorde une importance capitale, sera lancé cette année". Il a, à cet égard, précisé que le projet commencera par le tronçon reliant Boughezoul et Ksra El Boukhari "dans les prochains jours", tandis que les travaux des autres tronçons seront lancés l'année prochaine, soulignant l'importance socioéconomique de ce projet, au vu du nombre important d'investissements dans les wilayas du sud, notamment dans le secteur de l'agriculture à El Meniâa et à Adrar. S'agissant de l'avancement des travaux des lignes minières, le ministre a souligné qu'ils connaissent une cadence "accélérée", précisant que la livraison de la ligne reliant Gara Djebilet (Tindouf) à Béchar est prévue "avant les délais contractuels", probablement durant l'année en cours, tandis que la livraison de la ligne du complexe du phosphate à l'est du pays est prévue le premier semestre de 2027, soit dans les délais impartis. Répondant à une question sur le projet d'extension du port de Djen Djen (wilaya de Jijel), M. Rekhroukh a indiqué qu'un tronçon de 27km a été livré, en attendant la réception d'autres tronçons au cours de cette année et en 2026. En ce qui concerne les projets routiers, le ministre a affirmé que des travaux étaient en cours pour la réalisation d'un important programme pour la réalisation de pénétrantes autoroutières, dont celle de Batna dont les travaux s'achèveront à la fin du premier semestre 2025. Par ailleurs, la reprise des travaux de réalisation de la pénétrante de Guelma est prévue cette année, avec la programmation d'autres projets en 2026. Présidant les travaux de cette rencontre, M. Rekhroukh a prononcé une allocution dans laquelle il a donné une série de directives et d'orientations en vue d'améliorer la mise en œuvre des programmes du secteur et de promouvoir les services publics, notamment en matière de gestion de projets. Dans ce cadre, il a appelé à ''accorder une grande importance à l'élaboration des cahiers de charges de manière à garantir la définition préalable et précise des besoins du maître d'ouvrage à satisfaire, et permettre ainsi à tous les soumissionnaires potentiels de répondre de manière appropriée à l'appel d'offres". Il a également insisté sur l'impératif de veiller au parachèvement des projets "en respectant les différentes étapes des études avant leur inscription", en vue de garantir la précision des estimations administratives et d'éviter de recourir à des opérations de réévaluation des autorisations des programmes. Il a également estimé nécessaire d'accorder une attention particulière au contrôle de la qualité des travaux durant toutes les étapes de réalisation du projet, de veiller à leur livraison dans les délais contractuels et de les gérer avec efficacité et selon les normes de qualité supérieure, en sus du respect des principes de rigueur, de transparence et de rationalisation des dépenses publiques. Le ministre a également appelé à accorder une grande importance à l'adoption de normes et de solutions d'ingénierie innovantes pour garantir la pérennité des infrastructures dans les wilayas du sud, compte tenu de leurs spécificités climatiques, en recourant aux technologies adaptées aux conditions environnementales difficiles, ce qui nécessite le choix de techniques et de matériaux précis résistant à la chaleur et à l'ensablement. Concernant le projet de dédoublement des routes, il a appelé à les réaliser selon une approche respectant des critères précis qui prennent en compte l'importance stratégique de l'axe concerné par le dédoublement dans le réseau national, le niveau de densité du trafic et le taux de circulation des poids lourds. Le secteur s'attèle à "élaborer une étude globale et prospective pour déterminer les axes routiers concernés par le dédoublement au niveau national et à établir un programme pour leur réalisation en fonction de l'ordre des priorités et des critères techniques définis à cet effet", a fait savoir le ministre.
