C'est bel et bien parti. Un programme dénommé « La grande bleue » a été mis en branle par l'Etusa pour assurer dans de bonnes conditions les déplacements des estivants vers les différentes plages de la capitale. Des bus circulent tous les jours de 8 h à 20 h 20, reliant certains points de la capitale au littoral algérois. Cette opération répond à certains objectifs que s'est assignés ce transporteur historique. Avec des moyens pas encore consistants, l'ex-RSTA s'impose en professionnel des transports urbain et suburbain. Pour la saison estivale en cours et pour être au service de ses usagers, l'ETUSA a élaboré un programme de façon à faire face et à faciliter le flux des déplacements des estivants des différents quartiers de la capitale vers les plages d'Alger. La durée d'un trajet varie de 30 à 40 mn. Pour assurer les déplacements des vacanciers vers les plages de la côte est de la capitale, la direction de l'exploitation de l'ex-RSTA a dépêché à partir d'El Harrach pas moins de 6 autobus 100V8. Ils assureront à longueur de journée des navettes entre cette localité et Aïn Taya, en transitant par Alger-Plage, La Pérouse, Surcouf, Suffren et Tamaris. L'itinéraire semble aussi avoir été conçu de façon à satisfaire une large frange de vacanciers. Puisque avant d'arriver à Aïn Taya, les « bleu et blanc » traverseront les quartiers de Lavigerie, Cinq-Maison, Bab Ezzouar, l'échangeur de Hammadi, Benzerga, Café Chergui et El Marsa. Pour rejoindre les rivages de la côte ouest d'Alger, les estivants peuvent compter sur les moyens de l'Etusa qui a mis le paquet. 5 autobus AG700 et 2 autres AG 500 assureront des navettes entre la station du 8 Mai 1945 (place des Martyrs), Raïs Hamidou et El Djamila avec des arrêts fixes au niveau de toutes les plages de Bab El Oued, Bologhine, Raïs Hamidou, Hammamet et Aïn Benian. A partir de Chevalley, 10 autobus A500, assureront les navettes Sidi Fredj-Plam Beach-Zéralda. Encore un bon point pour ce transporteur qui a étudié des prix accessibles à toutes les bourses, puisqu'un tarif unique est applicable à toutes les lignes à 20 DA pour les adultes et 10 DA pour les enfants de moins de 12 ans. En matière de personnel, l'Etusa n'a pas aussi été avare. Puisqu'en sus des encaisseurs actuels au niveau des barrières de la place du 8 Mai 1945 et de Chevalley, 4 autres receveurs seront mobilisés, avec éventuellement plus de receveurs en cas de besoin. Ce sont, aussi, pas moins de 18 contrôleurs qui assureront, l'encadrement. « Le programme de dessertes plages pourrait être réajusté en fonction du trafic réel qui sera observé », nous confiera, à cet effet, Rabir Hellal, directeur de l'exploitation de l'Etusa.
