Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a insisté, une nouvelle fois, sur la qualité des ouvrages d'art qu'il considère comme un « volet indiscutable ». « C'est la première marche de l'escalier », a-t-il estimé. Intervenant, hier, lors d'une journée d'étude sur les « Nouvelles techniques de conception, réalisation et réparation des ouvrages d'art », Amar Ghoul a exhorté les entreprises intervenant dans son secteur à recourir à l'utilisation de nouvelles techniques dans la réalisation d'ouvrages d'art. Aux yeux du ministre, « c'est une nécessité car à travers ces nouvelles techniques, nous commençons à résoudre les points importants, à réduire les délais de réalisation, à réduire les coûts de réalisation et à améliorer la qualité des ouvrages ». Autres aspects sur lesquels le ministre a également mis l'accent : le respect de l'environnement et l'aspect écologique de l'ouvrage. Par ailleurs, le ministre a émis le vœu que chaque ouvrage d'art ait sa propre géométrie, de telle façon à casser la monotonie avec une prise en charge réelle de l'environnement écologique. « Il ne faut pas s'enfermer dans des architectures d'ouvrages classiques. Il faut donner à vos architectes un espace ouvert, de création et d'épanouissement », a dit Amar Ghoul à l'adresse des chefs d'entreprises spécialisées dans la réalisation des ouvrages d'art et ayant pris part à cette rencontre, organisée à l'hôtel Le Mouflon d'or (Alger). Il a saisi l'occasion pour annoncer une formation spécialisée dans le domaine des nouvelles techniques de conception, de réalisation et de réparation des ouvrages d'art, qui sera lancée au cours du deuxième semestre. Des exposés de projets basés sur les nouvelles techniques utilisées ont été présentés à cette occasion par certaines entreprises et groupes d'entreprises ayant déjà réalisé d'importants ouvrages d'art. Ainsi, pour la réalisation de la trémie du carrefour Addis-Abeba (Alger), le groupe d'entreprises (ETRHB, Razel), concepteur de cet ouvrage, a utilisé la méthode berlinoise. Et ce, précise-t-on, car dans la réalisation de cette double trémie superposée, il était question d'assurer en même temps et la sécurité des usagers et le bon fonctionnement des travaux. Quant au pont poussé d'El Bahia (Oran), il a été réalisé en se basant sur la technique appelée technique de poussage. Près de 4000 ouvrages d'art ont été réceptionnés à l'échelle nationale, selon Ghoul. Ce dernier a constaté une évolution appréciable, d'année en année, de ce type de réalisations depuis 1999. Au total, 247 ouvrages d'art importants ont été réalisés depuis cette date, a indiqué le ministre, 45 ouvrages d'art réalisés en 1999, 47 en 2000, 75 en 2003 et 80 en 2004. En termes de trémies, il a été réalisé en 2001, selon Amar Ghoul, une trémie, 5 en 2003 et 9 en 2004. Le ministre promet la réalisation autant de cet ouvrage durant l'année 2005. Trois opérations de grande envergure ont été lancées en parallèle par le ministère des Travaux publics. Une opération de rattrapage, une opération de mise à niveau et une opération de développement qualitatif, a-t-on précisé. Les deux premières, a souligné le ministre, doivent être orientées vers un objectif quantitatif, alors que la troisième doit viser le volet qualitatif qui est primordial, c'est-à-dire construire des ouvrages intégrés dans le respect de l'environnement socioéconomique immédiat. Ghoul a précisé dans ce cadre, que tout cela doit être entrepris en harmonie avec des actions de proximité en prenant en compte l'aspect socio-culturel et historique et en tenant compte de la spécificité de chaque région. 3 offres pour l'autoroute Est-Ouest Le ministre a confié à la presse, en marge de cette rencontre, que trois nouvelles offres de concessions de tronçons d'autoroute ont été présentées. Ces offres, actuellement à l'étude, émanent d'opérateurs des Etats-Unis, des Emirats arabes unis et de France. Les concessionnaires précédemment retenus sont la Malaisie, la Chine et l'Italie.
