Sonatrach a entamé la deuxième phase pour l'approvisionnement de la Grande-Bretagne en GNL à partir du terminal de Grain à la fin du mois de décembre 2008. Les opérations commerciales pour la première extension du terminal, qui est la deuxième phase de l'activité, ont débuté après les opérations de commissionning effectuées par les compagnies qui détiennent des réservations dans l'installation. Depuis, les cargaisons sont chargées à Arzew pour être acheminées vers la côte londonienne où se trouve le terminal d'Isle of Grain. C'est vers le 27 décembre que le commissionning a été opéré par Sonatrach avec le méthanier Didouche Mourad (126 000 m3). Le dernier en date, le méthanier Lalla Fatma N'Soumer (145 445 m3) est arrivé à quai le 16 février, selon l'opérateur britannique. Le GNL fourni par les complexes de GNL de Sonatrach est commercialisé en Grande-Bretagne par la filiale Sonatrach Gas Marketing UK, qui a obtenu sa licence de Gas Shipper en 2006, délivrée par l'autorité du marché de l'électricité et du gaz en Grande-Bretagne. La filiale, dénommée Sonatrach Gas Marketing UK Ltd, créée au mois de décembre 2005, est basée à Londres. Il faut rappeler que la première cargaison commerciale de GNL algérien a été déchargée le 4 septembre 2005 par le méthanier Berge Arzew, soit deux mois après la cargaison du commissionning. La capacité du terminal de Isle of Grain, de 4,7 milliards de mètres cubes par an, soit la phase 1 du projet, est entièrement réservée à parts égales (50%-50%) par BP et Sonatrach. Après l'entrée en service de la phase 2, la réservation de capacité de Sonatrach dans le terminal a été portée à 5 milliards de mètres cubes par an. Le GNL pour la deuxième phase sera fourni par Centrica, GDF-Suez et Sonatrach. Ainsi, Sonatrach UK Gas Marketing aura à vendre près de 5 milliards de mètres cubes directement sur le marché britannique. Ce prolongement de l'activité constitue une première pour la compagnie nationale, qui a déjà pénétré le marché britannique. Le marché britannique du gaz est ouvert et plusieurs compagnies activent déjà et offrent leurs services aux consommateurs résidentiels ou industriels. Le choix de Sonatrach obéit à la stratégie qu'elle a définie et qui consiste à aller jusqu'à l'utilisateur final pour mieux valoriser son produit à travers des ventes directes. Le GNL, qui est livré par Sonatrach sur le terminal de Isle of Grain (regazeifié), sera vendu par la filiale Sonatrach à des compagnies de distribution sur le marché britannique. Cette nouvelle forme de vente permettra à Sonatrach d'assurer à son GNL une valorisation optimale.
