La gare maritime de Béjaïa sera entièrement reconstruite. « D'un coût de 1 milliard de dinars, entièrement financés par l'Etat, les travaux de reconstruction d'un nouveau terminal qui prendront le relais de la démolition de l'actuelle gare débuteront au plus tard vers la fin de l'année 2009 », affirme M. Rabah Moussaoui, DG de l'entreprise portuaire de Béjaïa (EPB). La future gare maritime a été conçue par un cabinet d'architectes algérien. L'étude est en cours mais l'ébauche du futur édifice est déjà sur les planches des urbanistes : un ensemble architectural déployé sur deux édifices reliés par une passerelle. Véritable belvédère, la future gare sera dotée d'un grand hall. La wilaya vient de céder une assiette de terrain qui abrite des hangars situés en face de la Porte Sarrasine. Le terminal passager comprendra un vaste espace bagagerie et des zones d'attentes dotées d'un service de restauration. La structure présentera également un étage supérieur avec vue plongeante sur les quais de l'entrée du port. En répondant aux standards internationaux de confort, de fonctionnalité et de sûreté, l'enceinte portuaire devrait permettre à l'EPB d'améliorer les conditions d'accueil des voyageurs. Le trafic passager ayant transité, l'année dernière par le port de Béjaïa, durant la période de janvier à novembre 2008, a atteint les 34 196 voyageurs. En terme d'expansion des aires portuaires, l'activité fret ne sera pas en reste. Selon la direction de la planification au niveau de la wilaya, l'EPB bénéficiera d'un financement de 37 milliards de dinars pour concrétiser son Plan directeur qui prévoit notamment, l'extension du port sur 44 ha vers l'Est.
